提問者:分開才AI2013-08-22 00:00
斯文·赫定 當(dāng)一個(gè)考察者從久已過(guò)去的時(shí)代里,發(fā)現(xiàn)關(guān)于人類文明明確的遺跡和遺物時(shí),那瞬間他所感到的歡悅是難以用文字來(lái)形容的。這樣的歡悅我曾經(jīng)得到過(guò):那是在1900年3月28日,我有這樣的榮幸,發(fā)現(xiàn)了中國(guó)古代的屯戍軍區(qū)樓蘭的遺址!(dāng)我在翌年3月8日,獲得了一大批有價(jià)值的寫在木簡(jiǎn)上和紙張上的文件時(shí),那歡悅也許更大一些。這些物件被人完全遺忘,埋沒在這小城的廢墟下,已經(jīng)有1600年之久。 我既不是考古學(xué)者,也不是漢字家,可是我確實(shí)知道我的發(fā)現(xiàn)在歷史上的意義。我滿懷歡悅,聽從我的尊敬的老師——馮·李;舴夷芯舻膭窀,把全部寶貴的材料都交給住在威斯巴登的漢學(xué)家卡爾·希姆萊。因?yàn)樘烀鼪]有允許希姆萊先生完成他的工作,所以在他去世后,這整部資料又轉(zhuǎn)移到住在萊比錫的漢學(xué)家奧古斯特·康拉第教授的手中。可是因?yàn)樗性S多旁的任務(wù),一時(shí)無(wú)暇及此,直到很多年后才能印行他的稿本,但是他也因此創(chuàng)造了一部充滿了新的刺激和觀念的著作,這是一部杰作,主要可以說(shuō)是在中國(guó)歷史中一個(gè)晦暗難明的段落上播下了光明。 我懷想起康拉第的堂皇、高貴的儀表,便充滿憂傷與悲哀。當(dāng)我在1925年5月最后一次——只是在他死前的幾天——在萊比錫見到他時(shí),我們談到一件我們從前已經(jīng)討論過(guò)幾次,現(xiàn)在應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃,我們決定,康拉第應(yīng)該寫一部關(guān)于樓蘭的通俗而有學(xué)術(shù)意義的著述,這書該是為大多數(shù)對(duì)于史地研究有興趣的讀者寫的,如果他們沒有時(shí)間或是沒有能力,得到康拉第的大著(按:指《斯文·赫定在樓蘭發(fā)現(xiàn)的文書與其他物品》一書)來(lái)讀。 康拉第以他洋溢的言辭,明晰地向我述說(shuō)了他所要寫的關(guān)于樓蘭的新的通俗著作的輪廓。他也想敘述到自我以后,其他人在樓蘭區(qū)域內(nèi)所做的業(yè)績(jī)。 可是命中注定的和我們想象的不同,在他還沒有提筆寫他的新書以前,死神就在敲著他的門了。 我于是轉(zhuǎn)向到第三位漢學(xué)家,他的名字和樓蘭有最為密切的聯(lián)系。住在沙羅滕堡的阿爾伯特·赫爾曼博士先生用不著加以考慮,立刻給我一個(gè)滿意的回答,他已經(jīng)具有許多在最大限度上完成這一工作必須具備的先決條件。由于他關(guān)于亞洲古代絲綢之路的始末的、貢獻(xiàn)豐富的研究,他已經(jīng)很熟悉樓蘭和全部變幻不定的羅布沙漠地帶,而這座城經(jīng)過(guò)幾度轉(zhuǎn)變就湮沒在這沙漠里。 赫爾曼博士不但從康拉第教授接受了那個(gè)任務(wù),就樓蘭城的命運(yùn)給我們一個(gè)一般人能了解的敘述,而且也接受了他的前任(按:指康拉第)著手工作時(shí)所懷有的興奮心情。 現(xiàn)在,這個(gè)問題解決了——樓蘭的歷史對(duì)于每個(gè)人都能接近了。我不過(guò)是在亞洲的被無(wú)數(shù)行人和駱駝隊(duì)所走過(guò)的古道上的一個(gè)單純的巡禮者。如今讀到赫爾曼的書,給我一種真正的享受。就如同當(dāng)我被一個(gè)準(zhǔn)確可靠的向?qū)бM(jìn)已至消逝了十幾世紀(jì)的黑暗的房屋里的時(shí)候,他用清晰的陳述方法和他優(yōu)越的專門學(xué)識(shí),用學(xué)術(shù)和研究的火把把這些房屋照紅時(shí),我卻覺得,好像我自己的多年回憶都生動(dòng)起來(lái)了。在讀者的心目中,他喚醒了這幾百年來(lái)睡眠著的城市,又讓它的脈搏新鮮而生動(dòng)地跳動(dòng)著,又把城墻、房屋,以及佛塔、街道和人群,都放在他們所處的地理環(huán)境里,而且指示出,這個(gè)龐大的中國(guó)的遙遠(yuǎn)的藩屬哨站,是怎樣連結(jié)著東方和西方。 我確信每個(gè)對(duì)于文化和知識(shí)有感受力的讀者都要懷著同樣的情感研讀這本書,就像我1900年3月28日在福星指引下闖入樓蘭時(shí)期的房屋中間時(shí)所感受到的一樣。那是可能的,我在這城里和它的周圍像是一個(gè)國(guó)王在他的國(guó)里出現(xiàn),而且在晝夢(mèng)中看見它早已故去了的居民像是幽靈一般的在陰間從我身邊飄過(guò)——但是每個(gè)讀赫爾曼書的人也許會(huì)注意到遺忘的大門敞開了,從塌毀的寺塔的廢墟中看見墻頭高高聳起,而且聽到人民的談話,他們?cè)谶@里討論日常生活的事件,在那里討論沙漠和曠野的永久的侵?jǐn)_。 最后,請(qǐng)?jiān)试S我說(shuō)明,我希望赫爾曼的書不僅是在德國(guó),而且也在瑞典和其他的國(guó)家里如同普及讀物一樣廣為人知。本來(lái)我也預(yù)備寫一本關(guān)于羅布泊及其變遷和1921年塔里木河下游的三角洲中所發(fā)生的改變的書,這些改變又使水路的走向與樓蘭的繁盛時(shí)代一致了。對(duì)于我的這本關(guān)于羅布泊的書,我想沒有一個(gè)比赫爾曼的這一部著作更好的入門讀物了.他的立論基礎(chǔ),都是歷史的和自然地理的;我的根據(jù),則完全建立在實(shí)地考察上面。這樣,我們關(guān)于這密切聯(lián)系著的樓蘭和羅布泊問題的研究,因此就可以互相補(bǔ)充了。讀者沒有為赫爾曼在歷史方面的討論的準(zhǔn)備,就不能從頭到尾了解我的地理方面的敘述。 我在羅布沙漠中的考察隊(duì)自1928年以來(lái)所完成的發(fā)現(xiàn),成為這變化的和無(wú)定的河流的生命中最新的脈搏跳動(dòng)。可是在這本將要問世的赫爾曼的書里,讀者就聽到了過(guò)去幾千年歲月的鼓翼而過(guò)的聲音。 1931年4月11日
回答者:lsdiddexv932016-08-22 00:00
【中國(guó)汽車消費(fèi)】官網(wǎng)已給出答案 #中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由:EMT變速箱頻跳檔、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎(jiǎng)理由:嚴(yán)重費(fèi)油 變速箱控制模塊故障、車身控制
提問者:banhuai98102015-11-15
你得擔(dān)心是多余的,樓蘭儀表盤密封性相當(dāng)良好,建議不用而且儀表盤組件設(shè)計(jì)很精密搞壞了損失肯定小不了。
提問者:2016-09-21
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭那副跨界的外觀完全顛覆了傳統(tǒng)大尺寸SUV給我們留下的印象,樓蘭的前大燈組縱向跨幅較大,自倒梯形中網(wǎng)向兩邊延伸,造型較為犀利兇狠。相比大燈,圓型的霧燈樣式非常普通,但配合帶有隔斷性裝飾的下進(jìn)氣口以及兩側(cè)由多線條
提問者:CD_Seven2016-04-20