提問者：hgrt4d8iop22014-04-17 00:00
外觀 前面 豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發的全尺寸皮卡，極富侵略感的整體外觀設計配合超過2迷的車高給人以威嚴、霸氣的感官體驗，發動機蓋微微隆起的線條凸現出車頭的肌肉感，巨大的鍍鉻進氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個詞，而酷似牛角的車燈以及位于C住上的5.7L V8標識無時無刻的向世人表示出這是一臺十足的性能機器。 后面 這款車型是豐田坦途的4門5坐版，整體看上去更為修長，而長度也確實達到了令人敬畏的5809mm，不過隨之帶來的好處就是看上去更加協調，少了幾分笨重，多了些許輕盈。相比較車頭的兇悍，車尾則更多的是內鏈與實用。正如同全系標配的拖掛設備所顯示的一樣，讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人，但是罕見的側出排氣則更多的展示著其強悍的一面。剛柔并進則是對坦途的最好評價。 內飾 強悍的外觀背后，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境，又凸顯運動色彩。 駕駛者的位置可以很容易的控制所有按鈕。很大的車門把手即使帶著厚厚的工作手套也可以輕易的使用。在副駕駛位置的面板上方有一個3.4升大小的手套箱，下部有一個更大的9.5升容積的手套箱。 動力性能 動力方面豐田坦途配備了5.7L V8全鋁發動機，作為豐田旗下旗艦車型的御用發動機除坦途之外只有售價超過百萬的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這臺性能強大的V8引擎。這臺5.7升i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力，3600rpm時輸出最大扭矩544Nm，在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時系統作用下配合ACIS諧波進氣增壓系統以及可變長度進氣歧管，使得這款發動機在全部轉速區間都有優秀的動力表現，可以說這款發動機已經將自然吸氣發動機的進氣技術開發到了極致。同時車尾的FLEX FUEL標識也預示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油，節能環保的同時也大大增強了對燃油的適應性。 豐田坦途采用了前雙杈臂，后鋼板彈簧的懸掛系統，在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下，后車斗還擁有強大的裝載能力與可靠性，同時強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。 作為高端越野全尺寸皮卡，坦途采用剛性更強的非承載式車身結構，配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅系統，結合齒輪論條式的轉向助力，營造了強悍的越野性能。
回答者：臺州人民82016-04-17 00:00
我覺得猛禽好一些，具體配置，建議你去下載個58車APP看看，那里有個汽車對比，你把倆車一比，一目了然，望采納
提問者：hnjtbzcom2016-12-19
買就買1794。美規豐田新苔原.pdf大小：3.83M|所需財富值：5 已經過百度安全檢測,放心下載點擊下載下載量:3
提問者：patentxuan39612014-10-14
豐田坦途前幾天看到天津什么勇達行報價最低是47萬，具體關于坦途，坦途是豐田專門為北美設計的一款全尺寸皮卡，車身尺寸5809*2029*1935(mm)，看起來十分巨大，非常霸氣，動力是采用了用于雷克薩斯SUV車型----
提問者：bjyz88fz2013-10-30
坦途
提問者：gvdtthc122014-05-27
當然是豐田坦途好了。豐田坦途設計采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足；前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長、寬、高）這樣的
提問者：價值投資pk投機2016-08-20
豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發的全尺寸皮卡，極富侵略感整體外觀設計給人以威嚴的感官體驗，巨大的鍍鉻進氣格柵更是非常的霸氣，豐田坦途皮卡擁有皮卡的便捷，細致的內飾裝配工藝，舒適的乘坐環境，以及豐富的配置絲毫不亞于豐田的
提問者：ukgjhuwif262015-09-10
