最佳答案

　　引用“哈弗中國（CHINAHAVAL）”部分文章內(nèi)容回答你： 　　一、哈弗H5與哈弗H6基本參數(shù)： 　　1. 動力：H6和H5的汽油2.0版都用的是4G63S4M，但二者有些區(qū)別：H6是98kw/5500r、186Nm/4000r，后者是90kw/5250r、170Nm/2500-3000r。 　　2.車重：H6由于采用承載式車身，2.0汽油版車重達到了1520kg，比H5 至尊 2.0輕了小200kg，且由于改為前驅(qū)，傳動效率應(yīng)該有所增加。 　　3.安全性：在假設(shè)二者防碰撞設(shè)計都接近的前提下，H6缺少了H5的車大梁，理論上講其抗碰撞能力要下降很多，但其配備了6安全氣囊（雖然只是高配才有……）；另外從安全配備上來看，二者均配有ABS+EBD，但H6配備了BAS剎車輔助，H5有的是TCS牽引力控制，感覺各有優(yōu)勢。 　　二、哈弗H5與哈弗H6整體性能對比： 　　1.哈弗H5與哈弗H6動力比對：哈弗SUV采用沈航的4G63發(fā)動機本身就是分數(shù)種版型的。加之配氣排氣機構(gòu)每個車都不一樣，所以即使同版型的發(fā)動機裝在不同車上也會有些細節(jié)差異，更何況H3/5和H6用的本就是不同版型的。所以這個問題沒必要深究了，需要注意的是，4G發(fā)動機的扭矩曲線其實是個“雙峰”，其實無論是2500爆發(fā)還是4000爆發(fā)，只是前后哪個峰更高。同時，由于扭力輸出的不夠線性，換檔時機的幅寬可能會比較窄。 　　2.從重量上看肯定是H6輕會比較有優(yōu)勢，同時H3/5是后驅(qū)車，大軸和后牙包的存在都會產(chǎn)生一定的傳動損失，所以H6應(yīng)該動力性會更好。但不能忽略的是H3/5的5MT變速箱齒比設(shè)計比較合理，很好的照顧到了大負載起步的難度，而H6的變速箱目前還不知道細節(jié)，估計不會有什么大問題。 　　3.有大梁架的車相對的堅固程度會比沒大梁的強一點，但這并非安全的全部，穿著全身盔甲從樓上跳下來也照樣是摔死，所以沒必要在這個問題上糾結(jié)。至于TCS和BAS，兩個思路不一樣，一個是幫你不要因為驅(qū)動力大于附著力而打滑，另一個是幫你在緊急情況下把剎車剎得更狠。 　　【參考文章】 　　2011年8月25日，長城汽車天津生產(chǎn)基地啟用儀式在天津濱海新區(qū)舉行，長城汽車旗下首款中高級城市SUV哈弗H6同時隆重上市。此次上市的H6有2.0L汽油及綠靜2.0T柴油兩種動力系統(tǒng)可以選擇，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中柴油版價格區(qū)間為9.58-11.58萬元，汽油版售價區(qū)間12.18-14.18萬元。 　　今日下午的發(fā)布會現(xiàn)場，從實車與早些時間長城汽車發(fā)布的官方樣張來看，變化不是很大，凸顯城市SUV時尚大氣是根本。 　　長城作為我國的SUV界的元老級品牌，主要涉獵越野型和城市型SUV領(lǐng)域。上段時間，58車已經(jīng)報道了哈弗H6于8月25日在長城天津國際領(lǐng)先新工廠全球首發(fā)，近期，長城官方網(wǎng)站對外公布了哈弗H6的官方圖，對于這款主打都市時尚型中高級領(lǐng)域的SUV，他與發(fā)布會現(xiàn)場上我們看到的實車有哪些不同呢?答案將在下面揭曉： 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車外觀正面對比： 　　長城哈弗H系列可謂產(chǎn)品種類比較豐富，大多數(shù)主打偏越野型SUV，這次的推出的H6廠家定位中高端時尚型SUV。通過對比官方效果圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車圖片來看，前臉的變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是前進氣格柵鍍鉻面積大小的不同，其中官圖的三幅鍍鉻格柵面積較后者大大增加，整體感更加的大氣時尚;另外一點就是霧燈方面的差異，官圖霧燈增加了鍍鉻裝飾，整體的質(zhì)感得到了明顯的提升~ 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車外觀45度角對比： 　　大氣飽滿的菱形頭燈、大面積鍍鉻裝飾中網(wǎng)及飽滿的復(fù)合型前保險杠營造出強烈的視覺沖擊力，變相地證明了哈弗家族H系列的從H5向H6完美過度。從45度角看過去：車身的腰線微微上揚，與C柱在尾部完美的匯合，融合的恰到好處，剛性美十足~ 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車外觀側(cè)面對比： 　　側(cè)面剛性腰線的運用是以SUV起家的長城的拿手好戲，這點不用懷疑。從兩張圖片來看，車身側(cè)面基本上沒有明顯的變化，四處下凹導流槽起到了降低了風阻節(jié)油的作用;另外，使得龐大身軀的穩(wěn)定性得到提高，公路性、越野性、節(jié)油性三者達力求達到高度統(tǒng)一。 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車外觀輪轂方面對比： 　　無論是作為越野硬漢，還是都是時尚型男，出身SUV的H6不能缺少完美的大腳，車展上我們已經(jīng)一睹它的型男真相，四只大腳粗壯有力;從官網(wǎng)發(fā)布的圖片顯示來看，兩者無差異，采用了相同的輪胎，同為風火輪形狀的五雙輻輪轂。 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車尾部45度角對比： 　　哈弗H6的尾部造型達到了和前臉的高度統(tǒng)一，區(qū)別于越野狂躁之徒的另類型男味道，這也是哈弗H系列一向的造車格調(diào);通過對比兩張圖片的尾部來看，主要的不同點體現(xiàn)在三個方面：轉(zhuǎn)向燈和倒車燈從大燈組的中部移到了最下沿，視覺造型遠遠好于車展實車圖。其二、尾部的反光板也進行了細微的修改，配合調(diào)整后的大燈組顯得更加的協(xié)調(diào)~ 　　新發(fā)布官圖和發(fā)布會現(xiàn)場實車尾喉對比： 　　第三處變化主要體現(xiàn)在排氣尾喉，也許出于成本的考慮，官方圖為比較簡陋的普通排氣;而車展期間為潮流感更勝一籌的雙鍍鉻尾喉，廠家這點毫無新意的變化實乃一敗筆之作。希望上市后隨著新車型的推出會有相應(yīng)的調(diào)整，這樣更符合時尚型男的造車理念~ 　　哈弗H6匹配的發(fā)動機： 　　除了車型裝備方面的諸多優(yōu)勢，動力是哈弗H6的核心亮點。據(jù)前期報道，哈弗H6將會提供汽油與柴油兩種引擎。柴油機方面，該車搭載的是圖中所示長城自主研發(fā)的2.0T的柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩310N·m。汽油機方面，搭載的是2.4升的發(fā)動機，最大功率164馬力，峰值扭矩210N·m。另外，還有一臺1.5升的汽油版車型預(yù)計將會推出。變速箱方面，H6將首推手擋變速箱，CVT變速箱也在考慮的范圍之內(nèi)~ 　　哈弗中國點評： 　　通過官圖和車展實車圖的對比，相應(yīng)的謎團已經(jīng)打開。H6這款車型自研發(fā)設(shè)計階段起便確定了高品質(zhì)的車型基調(diào)，這也是哈弗H6引領(lǐng)自主品牌走向高端的殺手锏。H6經(jīng)過NVH性能優(yōu)化、耐久性、道路模擬、安全碰撞、整車排放等三年苛刻試驗以及市場調(diào)研，終于在8月25日與我們見面了，這款車是否能經(jīng)受住市場的考驗，我想時間是一種很好的方式~

回答者：kwanlili2016-04-01 00:00