提問者：q123ui2013-03-05 00:00
我的車(眾泰2008,1.3L,后驅,里程2.4萬公里）前輪明顯比后輪磨損大。
正常情況（此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣——彈射，漂移，燒胎等），無論前驅還是后驅都是前輪的磨損會較后輪嚴重的，其主要原因是： 1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對于后輪更大的負重； 2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強于后輪，這樣的設計是為了車輛能盡量的縮短剎車距離。 3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。 通常用車過程中如果有條件的話，建議每1Wkm對車胎的位置進行一次調換， 1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右后調換，右前左后調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡； 2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的后胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到后面，磨損最嚴重地放入后備箱當備胎，注意，我這里說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
回答者：kmhyyz2016-03-05 00:00
58車友吳東東:您好?您的該車出現這種情況，估計與車輛的懸架拉桿或后橋變形有關系，也有可能是因車輛超載導致后輪定位發生問題，建議您到服務站檢查與后橋相關聯的零件是否有變形，磨損等情況，然后如果有必要還需要檢查車身的基本尺
提問者：Forget_HY2014-05-11
先檢查胎壓 在檢查懸架四輪定位 這樣就差不多能找到問題了 我估計是懸架變形影響到車輪定位了
提問者：mjwhnk8101472014-05-18
首先可以坑定的是摩托車后輪磨損比前輪要快基本就是3；2，因為摩托車基本全是后輪驅動，因此后輪的抓地力要比前輪的抓地力要大，所以后輪要比前輪更容易磨損。除拖車以外，所有機動車前驅前輪磨損快，后驅后輪磨損快
提問者：jgfkh2013-08-26
正常情況(此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣--彈射，漂移，燒胎等)，無論前驅還是后驅都是前輪的磨損會較后輪嚴重的，其主要原因是:1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對于后輪
提問者：buq1931565632013-09-05
后輪磨損程度偏差太大的原因：1、四輪定位后輪數據偏差太大，需要檢測調整2、輪胎氣壓不足3、懸掛系統有松曠
提問者：guiyttd68012016-04-14
16000公里新的胎紋磨平，這是嚴重的維修事故！這種情況，如果你再詳細感受一下，應該會感覺到，車子在顛簸的時候，會發生后輪甩尾現象：后部車體搖擺。完全應該找4s店索賠的！原因無非以下三個： 1、原來由于事故造
提問者：cw990wg272013-06-15
