提問者：老福克斯2014-05-06 00:00
H6和大7比，兩者定位不太相同。但是從性價比上講，H6更優。大7的功率，車體都要大一些。屬于較大型的SUV，H6相對屬于中型偏大一點的SUV。相對來說，大7的外觀，電子配置，要好一些。但是除此之外，沒有任何方面對得起這個價格。1）發動機是10年前裕隆買的歐洲發動機技術生產，然后買美國Garrett的增壓器組裝上去，導致發動機功率低油耗又大。H6發動機也不算好，但是十萬多的車，也不算虧。2）大7作為20多萬的車變速箱竟然還是5AT。H6的變速箱才4AT，考慮到兩者十多萬的價格差距，大7的變速箱實在寒磣。3）大7的底盤竟然是板車懸掛，H6是雙叉臂獨立懸掛。好吧，大7太讓人羞愧。農用拖拉機上的底盤竟然能厚著臉皮裝到20多萬的車上。目前來說超過10多萬的SUV，好像唯獨大7 是板車懸掛，連不到10萬的瑞虎都是獨立的懸掛。臺灣裕隆以前沒有獨自造車的歷史，這點上的確不如長城和奇瑞等國產自主車。大7是他的第一款車，買的是10年前雷諾MPV的底盤改裝的，好吧，裕隆這點欺騙了大家。4）故障率和售后。大7是裕隆第一款車，故障很多，目前來說在各大汽車論壇，大7 的車友都一直在吐糟大7的毛病不斷，投訴率很高。畢竟這么貴的車，這么多毛病，說不過去。好吧，是車都會有問題，但是越高的價格，應該是故障率越小才對，可是大7太離譜了。另外考慮到售后，大7的4S店畢竟少，而且保有量太低，將來會修車很麻煩，如果五年內納智捷銷量還不能有突破，估計這個品牌會倒閉。一年半了，還是目前每個月三千量的銷量，的確撐不起一個品牌。
回答者：牛車網2016-05-06 00:00
下面就一起對這兩款車進行詳細比較：從兩車的售價表中我們可以看出，納智捷優6 頂配車型與入門的大7 SUV售價最為接近。1、雖然相差超過兩萬元，但能買到高一級別的車型對許多消費者而言是很具誘惑力的。2外觀對比：大7圓潤飽滿
提問者：ml200202022014-07-08
這2個車有一個共同點：就是抓住了消費者的追求外在美的訴求。如果要說好的話肯定是大7好了，他的尺寸和配置在同價位車型里是鶴立雞群。并且隆裕要進入大陸市場先期造車的用料不敢馬虎的。這個車可以說為了面子的人買一定錯不了，但是必
提問者：jameswu9192013-05-01
我覺得你的分析方向不對。買車不能被外表所迷惑啊，你的意向車型全是外在牛B的：科帕奇大，納智捷的配置堪稱超豪華，途觀就不用說了，火的一塌糊涂。 我們用排除法選擇。 首先說，價位一樣，我一定會選擇進口車。一般這樣
提問者：xj98662013-04-22
納智捷大7:優點是車子大氣，配置豐富，缺點是品牌知名度不夠，4S店較少，維修保養會麻煩 大眾途觀:優點做工好操控性好，缺點車子后排空間稍小，渦輪發動機油品要求高，維修保養貴 尼桑逍客:優點省油，缺點內飾做工一般，車子
提問者：y6tuht2013-09-20
各有優點，XRV是緊湊型SUV，排量和級別小，品牌力在國內高，具有日本車一貫的特點優6性價比很好，1.8T發動機動力出色，車型尺寸屬于中型SUV，內部空間更寬敞，保養1萬公里一次，使用成本低如果圖品牌選XRV；圖實用優6
提問者：peihuog52015-07-06
智跑是東風悅達起亞合資生產的最高檔的SUV車型，上市一年后就對發動機進行了輕量化改進，配合6AT變速箱，油耗在同級車當中屬于非常經濟的，智跑秉承了韓系車低速動力強勁，加速迅捷，高速動力輸出平穩的特點，非常適合城市道路行駛
提問者：2014-07-13
