提問者：2016-09-02 00:00
外觀 第九代雅閣外形各項尺寸均比第八代雅閣稍有縮小，當然幅度不大，都在3厘米以下，軸距則是縮短了25毫米，由上一代產品的2800毫米變成了現在的2775毫米，這與當下加長的潮流有所違背，的確令人費解。盡管有資料顯示軸距縮水后不但沒有損失后排腿部空間，反而增加了15毫米，而當你真正坐進后排，你會發現，雅閣的后排只能算是夠用，邁騰2812毫米超長軸距帶來的后排空間堪稱闊綽。對比邁騰，雅閣的空間優勢立刻蕩然無存。 此外，雅閣外觀變化明顯，大尺寸的鍍鉻中網略帶霸氣，也有多不少人認為，這種設計有些生硬，缺少些親民。邁騰的家族設計一度頗具爭議，但隨著銷量的不斷增加，接受和喜歡上這種低調沉穩設計風格的消費者越來越多。事實上，外觀永遠是仁者見仁，智者見智的東西，邁騰身上明顯表現出行政級轎車的氣質，它的顧客不太會同時將更顯運動的雅閣列入備選清單，反之亦然。邁騰 指導價：19.98-29.28萬元雅閣 指導價：18.98-23.68萬元 內飾 同樣，在內飾做工及用料上，兩款車代表的兩種風格碰撞強烈。新雅閣紅色的一鍵點火開關格外醒目，紅色也是本田崇尚運動的代表。上黑下淺的內飾配上深色木飾，視覺效果不錯，中控臺的分區明顯，而且按鍵大量減少，更多繼承在了觸摸屏中，只是，在讀取行車信息的時候，習慣了看儀表盤突然轉到中控臺上方的顯示屏，需要一個適應的過程，其實用性有待商榷。 憑借著代表了目前國產車最高水準的工藝質量和內飾搭配，全新邁騰依然具有時代氣息，采用高級純胡桃木和純拉絲鋁內飾，且方向盤部分采用了真桃木材質，同時中控臺醒目的指針式石英鐘，商務范兒十足。由于兩款車都代表各自所在細分市場的最高水準，內部大量采用軟性環保材料，制造工藝方面在伯仲之間。邁騰 指導價：19.98-29.28萬元雅閣 指導價：18.98-23.68萬元 配置 裝備是駕乘安全和舒適的必要保障，同時也是關乎面子的重要問題。從裝備方面，雅閣針對過去的弱項，特別是科技配置做出了大幅改進，甚至直逼邁騰這位歐洲選手的水平，譬如右側反光鏡下盲點系統攝像頭的確很實用，駕駛者可以非常直觀地觀察盲區，避免事故的發生，由于成本因素，目前僅右側反光鏡采用。LED大燈雖然功能單一，只有近光，但節能是它的最大賣點。這些配置在當今B級車市并不多見。 對于后者，邁騰仍然在保留上一代B6車型優異操控印象的同時，為后排乘客增加更多享樂設備，除了可以調節空調溫度和副駕駛位置，同時在頂配的車型車身，還擁有后排娛樂系統，而2013款新增的商務小桌板，配合后排220V實用電源更是將商務主義演繹到極致，試圖打造成移動的辦公艙。 安全配置方面，全新邁騰表現出更大的誠意。全系標配了胎壓監測，新雅閣僅2.4L及以上車型配備；除此之外，邁騰還標配四門一鍵式電動防夾車窗，雅閣標配為駕駛席車窗一鍵式升降防夾，僅3.0L車型才具備全車車窗一鍵式升降防夾；在高配車型上，邁騰配備后排安全氣囊，新雅閣則是普通的安全帶；此外自動泊車、行李箱感應開啟功能等配置則成為邁騰的獨門秘笈。新雅閣3.0L旗艦車型上，新雅閣裝備了主動巡航及碰撞緩解制動系統，但需要注意的是它并不能避免碰撞或將車輛剎停，只是提前發出燈光和聲音進行提示。
回答者：2016-09-04 00:00
一、車燈。包括氙氣燈，大燈隨轉系統，車燈自動清洗裝置，霧燈，大燈自動開閉系統。車燈水平調節等。 1.氙氣燈理論上比普通燈亮一倍，但是根據交通法相關規定，實際安裝的合法氙氣燈，只能提高15%左右的亮度。性價
提問者：gdfpl88gvn2016-01-19
2003款雅閣與2003帕薩特試駕對比 六缸的頂級叫GLX，190匹馬力，兩個字：漂亮。 關門的聲音很好聽，沉、悶，盡管2003年的雅閣已經有很大的改進了，但關門聲還是不能和帕薩特比。駕駛座椅八向調節，腰
提問者：wherewho2013-08-07
2003款雅閣與2003帕薩特試駕對比 六缸的頂級叫GLX，190匹馬力，兩個字:漂亮。 關門的聲音很好聽，沉、悶，盡管2003年的雅閣已經有很大的改進了，但關門聲還是不能和帕薩特比。駕駛座椅八向調節，腰
提問者：popo6688a2013-09-02
我曾經給網友回答過這個類似的問題，現在也回答一下給你看看吧。1.樂選是鐵輪轂，智選鋁合金的，且輪轂尺寸也不一樣。智選的大。2.樂選沒有天窗，智選有。3.樂選沒有霧燈，智選有。4.樂選氣囊少，好像只有主駕駛員氣囊和副駕駛氣
提問者：974771566wh2015-07-02
