提問(wèn)者:mm13122014-08-16 00:00
水溫不正常的四種現(xiàn)象及解決方案: 正常情況:先確認(rèn)冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)液面高度是否合適;再起動(dòng)引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺(jué)逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎不變。當(dāng)水 溫達(dá)到80?時(shí),下水管開(kāi)始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺(jué)。引擎繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),水溫95?左右時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),水溫略有下降,約1分 鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù),此系正常。 現(xiàn)象1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車(chē)內(nèi)暖氣幾乎沒(méi)有。原因:節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán),甚至在維修過(guò)程中被非法拆除。解決方案:更換、安裝節(jié)溫器。 現(xiàn)象2:引擎升溫后,電動(dòng)風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn),但可能水溫高于95?埃?疑舷濾?BR>管不同溫,下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節(jié)溫器開(kāi)度不夠,冷卻系統(tǒng)的功能已經(jīng)大打折扣,這種情況很常見(jiàn),且不易被注意。解決方案:更換節(jié)溫器。 現(xiàn)象3:水溫表攀升至95?耙隕鮮保?綞?縞熱圓輝俗?輝誚諼縷饕丫??BR>開(kāi)的情況下,上下水管同溫且很燙手。原因:風(fēng)扇運(yùn)行電路有問(wèn)題,有三 種可能:風(fēng)扇損壞、水箱上的熱敏開(kāi)關(guān)損壞、保險(xiǎn)損壞,保險(xiǎn)損壞的同時(shí)多伴隨或隱藏著電路或風(fēng)扇的早期故障。解決方案:更換風(fēng)扇;更換熱敏開(kāi)關(guān);更換保險(xiǎn)并 檢查電路。 現(xiàn)象4:水泵頁(yè)輪不工作。原因:水泵損壞也是一個(gè)因素,但不常見(jiàn)。這需要更專(zhuān)業(yè)的知識(shí)才能判斷出來(lái),在此就不多加贅述。 未開(kāi)冷氣時(shí)水溫正常,打開(kāi)冷氣后水溫偏高解決方案: 首先判斷冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇、保險(xiǎn)及水泵均無(wú)問(wèn)題。待電動(dòng)風(fēng)扇停機(jī)后,打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),這時(shí)風(fēng)扇應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)。加大油門(mén)至引擎2000轉(zhuǎn)/分以上時(shí),風(fēng)扇應(yīng)以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 現(xiàn)象1:風(fēng)扇不能以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。解決方案:檢查風(fēng)扇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制電路。 現(xiàn)象2:由于冷凝器在水箱前面,當(dāng)水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋,熱量不易散出。捷達(dá)和帕薩特易有此故障。解決方案:清洗水箱散熱器表面。 現(xiàn)象3、由于長(zhǎng)期使用可能造成水箱內(nèi)部被水垢堵塞,散熱不足。當(dāng)上述兩種情況都確認(rèn)沒(méi)有時(shí),你就要考慮換一個(gè)新水箱了。 注1:即使水溫不高電動(dòng)風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。打開(kāi)冷氣或環(huán)境溫度較高時(shí),風(fēng)扇將以高速運(yùn)轉(zhuǎn) 注2:判斷條件,氣溫應(yīng)在30?以上,同時(shí)確認(rèn)冷氣壓縮機(jī)沒(méi)有停轉(zhuǎn)。這一切都是為了開(kāi)冷氣后的空調(diào)冷凝器降溫、降壓。 車(chē)輛靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),無(wú)論是否開(kāi)冷氣水溫都正常;一旦正常行駛,水溫馬上攀升解決方案: 如果是在行車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)水溫很高或水溫表紅燈閃爍,有時(shí)可以繼續(xù)行駛,有時(shí)則必須停車(chē)等待維修。 現(xiàn)象1:水溫表紅燈閃爍。判斷方法:首先確認(rèn)冷卻液不虧,其次水溫表指針正常。在這種情況下多數(shù)是由于誤報(bào)所致。但也要急時(shí)維修。桑塔納易有此現(xiàn)象。 現(xiàn)象2:低速行駛或塞車(chē)時(shí)水溫突然上升,甚至開(kāi)鍋。判斷方法:一、確認(rèn)水泵皮帶是否斷裂;二、如果上、下水管同溫且燙手,可打開(kāi)冷氣觀察電動(dòng)風(fēng)扇是否能起動(dòng);三、如果風(fēng)扇能起動(dòng),可補(bǔ)足冷卻液或水,打開(kāi)冷氣強(qiáng)制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),繼續(xù)行駛,就近維修。 現(xiàn)象3:已正常行駛一段距離后水溫升高,并確認(rèn)上水管燙,下水管冷,節(jié)溫器不開(kāi)。判斷方法:首先,打開(kāi)車(chē)內(nèi)暖氣并將出風(fēng)量調(diào)到最大;斷開(kāi)空調(diào)泵插頭同時(shí)打 開(kāi)冷氣,強(qiáng)制電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),吹拂發(fā)動(dòng)機(jī)外表,并采用加速后熄火溜車(chē)的方法就近維修。駕駛時(shí)注意觀察水溫表的指示,同時(shí)注意熄火后汽車(chē)的方向機(jī)變沉,剎車(chē)變 硬。 現(xiàn)象4:水泵皮帶斷裂解決方案:只能停車(chē)維修后再走了。 以上所述是初步判斷及應(yīng)急之舉,如發(fā)現(xiàn)水溫異常,還是應(yīng)盡快到可信任的修理單位檢查 希望可以幫助你
回答者:qq7046798802016-08-16 00:00
你先看看是不是腳踏墊壓住油門(mén)踏板了 如果沒(méi)有 極有可能是節(jié)氣門(mén)卡住了 或者怠速馬達(dá)發(fā)卡了
提問(wèn)者:as37204312013-05-06
油耗百公里約0.9升,算基本正常,比省油的高一點(diǎn),比耗油的低一點(diǎn)。如果平時(shí)駕車(chē)留意一點(diǎn),可能還會(huì)下降一些的。我介紹一種簡(jiǎn)單易行的方法,只要能按以下做足,必然會(huì)收到省油的效果的。1、保持輪胎氣壓的正常值,定期檢查氣壓。2、
提問(wèn)者:huananhu1682015-11-07
我想省油無(wú)法就兩種方法:一是選擇低油耗的車(chē)型,二是通過(guò)改善駕駛習(xí)慣和駕駛技巧。比亞迪L3第一還不錯(cuò),搭載的是其自主研發(fā)的高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配的CVT手自一體無(wú)極變速箱。眾所周知, CVT的優(yōu)勢(shì)就在于其兼具經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性
提問(wèn)者:l19w66w082015-02-26
門(mén)沒(méi)關(guān)緊就亮著燈。其它燈都不亮
提問(wèn)者:zanzanj2013-09-11
給大家做一個(gè)接近一萬(wàn)公里總結(jié)。我是九月初提的車(chē),是實(shí)行私人補(bǔ)貼政策后,第一批F3DM車(chē)主。現(xiàn)在已經(jīng)行駛了九千公里,快接近一萬(wàn)公里,油里程為2500公里左右,其余為電里程。我的購(gòu)車(chē)用途為一般業(yè)務(wù)用車(chē),從沒(méi)有計(jì)劃當(dāng)成一部豪華
提問(wèn)者:jhdksj6732014-04-16
說(shuō)的是自動(dòng)啟停??意思是停車(chē)等紅燈時(shí)自動(dòng)熄火,綠燈時(shí)踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。就跟平時(shí)不熄火等紅燈開(kāi)車(chē)一樣。油耗肯定比不帶此技術(shù)的車(chē)節(jié)省不少
提問(wèn)者:zigxrm2015-10-04