提問者：Aspan丿岢Arrow2016-08-11 00:00
我銳歐的車平時開一切正常，就是一個月燒一桶機油，問題是爬長坡或陡坡動力不足，排氣管冒黑煙，有時還會放炮，到了平路或下坡時又恢復正常，到底問題出在哪里，望專家們多指教，謝謝!
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。3、機油加注時一定要符合規范。當機油加注量超過中線時，應當要求修理工把多余的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
回答者：我們的小豬窩d2016-08-13 00:00
我買的也是起亞的車，發動機聲音在提速的時候快速轉動，聲音會比靜止時大些，這是正常現象。檢查你的空調是否在開啟狀態。如果儀表盤沒有亮提示燈，一般不會有大的機械問題。
提問者：baijinrui50922013-11-17
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。
提問者：Manly丨丶殤2016-01-05
哪年的車，車抖一般就是剎車盤磨損嚴重或者前輪定位動平衡有問題
提問者：smasma2013-04-17
你好發動機加速無力建議您上修理廠更換火花塞，清洗噴油器，同時檢查一下發動機的機油壓力是否正常？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：zhong16772016-05-12
可能的原因：加上格子是為了防止在油量少時，油泵吸不到油。油量少時走顛簸路、急加速、急剎車、走坡路等情況時，汽油在油箱里晃動比較厲害，油泵有可能吸不到油。說的不一定對，請您參考。
提問者：mb78202016-09-21
2年的車，冷車啟動正常，證明油路油壓沒什么問題。啟動后冷車怠速在1200左右能保持10秒，冷啟動才1200轉有點低，然后在不踩油門的情況下會自動下降到500轉或者熄火，4S店的做法有一定的道理，不加油門會自己調整怠速，一
提問者：weiaivvvvvv2013-08-25
