提問者：yule60052014-01-25 00:00
最佳答案2011-02-17 21:52 如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常走走停停或怠速時(shí)間會較長，也表示引擎達(dá)到正常溫度的時(shí)間會變長，所以汽油被噴到進(jìn)氣門后面時(shí)，霧化的速度也就變慢，而且進(jìn)入引擎的空氣流量相對也是變小的;這個(gè)行車狀況對于氣門積碳的“沖刷作用”也會變得較弱，以致促進(jìn)積碳的沉積。 正因如此，如果經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速、或以高速行駛時(shí)，會比較不容易產(chǎn)生積碳的問題。但請注意，這只是“不容易產(chǎn)生”這樣的問題。 對于“已經(jīng)結(jié)晶形成”的積碳物質(zhì)來說，這種拉拉高轉(zhuǎn)速的做法對于清除積碳并沒有實(shí)質(zhì)上的幫助，只是增加油耗罷了。唯一真正的解決之道，還是以人工的方式來清除最為有效，例如滴入藥劑就是常見的有效辦法。 對于一臺行駛超過10萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，其氣門、活塞頂部、進(jìn)氣岐管等處的積碳，甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。 回答者: llllllk 思域8評論(0)
回答者：mui_mui_sux2016-01-25 00:00
做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；廠家直批的； 機(jī)油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性
提問者：skwah2016-01-21
現(xiàn)在汽車的安全問題越來越受到消費(fèi)者的重視。很多人們認(rèn)為只要具有安全氣囊、ABS等安全配置,汽車的安全性就有了保證。其實(shí)則不然,關(guān)于汽車的安全,車身結(jié)構(gòu)才是最基礎(chǔ)、最重要的。 我們首先了解汽車車身的構(gòu)造：車身殼體按
提問者：chenzanxing082015-12-23
4S收費(fèi)400元左右。 積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間
提問者：mawanji20082013-08-16
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，建議車輛在首保前適當(dāng)拉一下高速。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，拉高速的時(shí)候要注意每個(gè)擋位都要使用一下，1、2擋拉到300
提問者：tiwhgi2013-12-09
這個(gè)不好說啊，只能看你使用的情況了，我下面把積碳是怎么回事告訴你，你就因該明白了 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)
提問者：zhouchong902013-05-12
清洗節(jié)氣門具體步驟：1、拆除節(jié)氣門清洗節(jié)氣門，最好不要停車后馬上進(jìn)行，因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時(shí)間，待機(jī)艙溫度降低再進(jìn)行。開始清洗前首先需要確定節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門位于進(jìn)氣口的后方，找到空氣濾芯就
提問者：biang9512016-05-22
