提問者：2013-06-12 00:00
F3以后有時(shí)要過好久才會(huì)繼續(xù)送風(fēng)了，送了以后有時(shí)又會(huì)跳成F3，F(xiàn)3的時(shí)候關(guān)閉再打開還是F3，怎么回事？？？
你確定是F3？ANX的故障代碼中是沒有F的，以下是全部代碼供你參考，估計(jì)是E3 奧克斯空調(diào)故障代碼 不分機(jī)組型號 E1室溫傳感器 E2室外管溫傳感器 E3室內(nèi)管溫 E4內(nèi)外通訊、PG轉(zhuǎn)速異常 E5壓縮機(jī)過載，低壓保護(hù) E6三相保護(hù) E7室外過流 E8壓縮機(jī)排氣傳感器 E9壓縮機(jī)排氣溫度 奧克斯故障代碼: H(除KFR-25G/H)、H1、HA、HB、HY系列（定時(shí)燈） 故障原因 顯示方式 顯示優(yōu)先級別 PG反饋異常 每8秒閃爍4次 1 T環(huán)異常 每8秒閃爍1次 2 T內(nèi)盤異常 每8秒閃爍2次 3 T外盤異常 每1秒閃爍1次 4 AUX故障代碼： KFR-70LW/A、KFR-120LW/A故障顯示和保護(hù)顯示 1、制熱化霜：面板上“制熱”指示燈閃爍，(0.5s／O.5s)，其余不變。 2、有室內(nèi)管溫時(shí)，室內(nèi)制冷防凍結(jié)保護(hù)：面板上“運(yùn)行”燈和“制冷”顯示閃爍(0.5s／0.5s)其余不變。 3、有室內(nèi)管溫時(shí)，室內(nèi)制熱防高溫保護(hù)：面板上“運(yùn)行”燈和在“制熱”顯示閃爍(0.5s／0.5s)其余不變。 4、有室內(nèi)管溫時(shí)，室內(nèi)制熱長時(shí)間防冷風(fēng)保護(hù)：面板上“運(yùn)行”燈閃爍(0.5s／0.5s)其余不變。 5、過流保護(hù)： “運(yùn)行”燈和“29”指示燈同時(shí)閃爍(0.5s／0.5s)，系統(tǒng)停機(jī)? 6、低壓保護(hù)： “運(yùn)行”燈和“18”指示燈同時(shí)閃爍(0.5s／0.5s)，系統(tǒng)停機(jī)? 7、室溫傳感器故障： “溫度”指示燈閃爍(0.5s／0.5s)，系統(tǒng)停機(jī)? 8、室內(nèi)盤管傳感器故障： “溫度”指示燈閃爍(0.5s／0.5s)，按無內(nèi)管傳感器運(yùn)行? 9、室外盤管傳感器故障： “溫度”指示燈閃爍(0.5s／0.5s)其余不變。 10、室外缺相或者相序保護(hù) “定時(shí)”燈和“運(yùn)行”燈同時(shí)閃爍(0.5s／0.5s)系統(tǒng)停機(jī)? 11、通訊故障： “運(yùn)行”燈閃爍(0.5s／0.5s)，其余指示燈滅，系統(tǒng)停機(jī)? FS(Y)、DS(Y)、ZVY、CSY型空調(diào)故障顯示和保護(hù)顯示當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，操作板LED數(shù)碼屏上顯示故障的相應(yīng)代碼。 1、室溫傳感故障： 系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上顯示“E1” 2、室內(nèi)板上室外管溫傳感故障： 系統(tǒng)不停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E2” 3、室內(nèi)管溫傳感故障： 系統(tǒng)不停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E3”，按無室內(nèi)管溫傳感器時(shí)方式工作。 4、室外有板時(shí)，通訊故障：系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E4” 5、室外有板時(shí)，室外壓縮機(jī)保護(hù)(過載保護(hù))：系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E5”。 (可能是低開關(guān)壓保護(hù)、過載保護(hù)或過載 繼電器動(dòng)作) 6、室外有板時(shí)，室外三相缺相保護(hù)：系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E6”， (可能是三相接反)。 7、室外有板時(shí)，過流保護(hù)： 系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E7” 8、室外有板時(shí)，壓縮機(jī)排氣管溫度傳感器故障：系統(tǒng)不停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E8”。 (可能是溫度傳感器接插不牢或室外 電腦板壞) 9、室外有板時(shí)，壓縮機(jī)排氣管溫度保護(hù)：系統(tǒng)停機(jī)，操作板LED數(shù)碼屏上“E9
回答者：2016-06-12 00:00
春蘭空調(diào)顯示E5：系統(tǒng)壓力過低。 先檢測制冷劑的壓力夠不夠（運(yùn)行狀態(tài)下0.4-0.5MPA），如果壓力夠的話再檢查壓力開關(guān)和壓力開關(guān)的線路，測下低壓壓力開關(guān)是否會(huì)通，要是會(huì)通你就把線拔出來測下有沒220V電，要是沒有那
提問者：chengshiq1102013-07-08
膨脹閥前的高壓管不應(yīng)該是冰的。膨脹閥后的低壓管才是冰的。 膨脹閥作為高低壓力間的限流降壓裝置，前端與冷凝器管路相接，冷凝器主要是作為將壓縮機(jī)排出之高壓高溫氣體冷媒冷卻為高壓常溫的液體冷媒，所以膨脹閥前端的高壓管不可能是
提問者：grc06322016-03-17
索伊空調(diào)故障代碼及原因：我也是網(wǎng)上搜來的。 E1:高低壓開關(guān)保護(hù) 原因1：系統(tǒng)缺氟造成低壓保護(hù) 原因2：系統(tǒng)中排氣壓力過高，如空氣含量大，工況差冷凝不好 原因3：內(nèi)外機(jī)L.N連接線變動(dòng)：高低壓開關(guān)線不接零
提問者：xdcai33zf8mm2013-10-14
哈哈，不過我敢肯定你一定是買了。我也買了，當(dāng)時(shí)還挺猶豫的，打了海爾400的電話咨詢了，也看了海爾官網(wǎng)這臺空調(diào)的價(jià)格和性能。我決定買了。怎么說呢，沒用過空調(diào)。我覺得海爾制冷不錯(cuò)，售后沒的說。所以選擇了！
提問者：is86801802013-03-03
首先。我再和你說說空調(diào)的工作原理，由壓縮機(jī)推動(dòng)雪種到外翅片管道，被風(fēng)扇一吹，就變成液體（放熱吸冷），所以，吹出的風(fēng)是熱風(fēng)，再經(jīng)節(jié)流（毛細(xì)管），連接管道到內(nèi)機(jī)，又被風(fēng)扇一吹又變成氣體（吸熱送冷）所以，吹出的風(fēng)是冷風(fēng)，蒸發(fā)（
提問者：cxptxz2013-04-23
E1是溫度傳感器故障。可能是傳感器接觸不良或斷開！請檢查出風(fēng)口翅片上的感溫探頭是否安裝正確
提問者：jiangwangzhou2013-06-13
