提問(wèn)者:sekes53732015-12-04 00:00
應(yīng)該試臺(tái)車問(wèn)題我3000公怠速安靜且安靜奇經(jīng)等紅燈候怠速打火C50怠速情況向盤(pán)立硬幣向盤(pán)抖絕臺(tái)車問(wèn)題沒(méi)聽(tīng)C50抖向盤(pán)車內(nèi)嗡嗡聲音我沒(méi)碰音響6~7格完全濾掉其所噪音渦輪聲音關(guān)掉音響仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng) C50通病玻璃隔板共振異響(塞紙或者固定隔板)嚴(yán)重能嚴(yán)重難接受步胎噪聲音比其車(加隔音棉) 我配灰色要我說(shuō)內(nèi)飾才讓我舒服覺(jué)太廉價(jià)其面滿意說(shuō)些問(wèn)題100%車問(wèn)題
回答者:lk74622016-12-04 00:00
第一是材料問(wèn)題,沒(méi)有選擇對(duì)合適的材料或是劣質(zhì)材料。第二是安裝問(wèn)題,做隔音需要做好密封和很多細(xì)節(jié)的。
提問(wèn)者:a3290853622015-12-30
1.5T動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō),音箱效果我是接受的,只是層次不是很好,比較渾濁。音量開(kāi)到12后駕駛席左側(cè)門(mén)有共振。現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共振源,C50的避震偏向于運(yùn)動(dòng),路面反饋比較清晰。對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控還是很好的,發(fā)現(xiàn)兩處不盡如人意的地方,駕
提問(wèn)者:wjqfybjy1232015-04-12
現(xiàn)在的車身設(shè)計(jì)為了滿足環(huán)保節(jié)能和安全的要求,有一個(gè)共同的輕量化趨勢(shì),在車身件中大量使用一些鋁鎂合金及超高強(qiáng)度鋼。這樣在能在保證安全性的情況盡量減輕車輛自重從而達(dá)到節(jié)油的目的,不能再認(rèn)為鈑金件越厚實(shí)越安全。
提問(wèn)者:HelloKitty_CAT2013-07-01
長(zhǎng)城C50外觀不錯(cuò),但是新上市的車沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn),目前還很難說(shuō)質(zhì)量如何,建議觀望。榮威550外觀時(shí)尚,配置豐富,數(shù)字化功能強(qiáng)大,但是噪音大、異響、共振等小毛病比較多,而且榮威550屬于A級(jí)車。奔騰B50沿用馬六的平臺(tái)
提問(wèn)者:kamewh2014-05-15
我年初買(mǎi)的車就是從C50帝豪EC7中選的帝豪,其實(shí)想買(mǎi)C50,但當(dāng)時(shí)呼和浩特沒(méi)現(xiàn)車,只接受預(yù)定。帝豪的響動(dòng)肯定是有的,10萬(wàn)左右估計(jì)沒(méi)有一點(diǎn)響動(dòng)也沒(méi)有的,但不是異響,而且只要不影響安全其實(shí)無(wú)所謂,我喜歡聽(tīng)音樂(lè),開(kāi)了音樂(lè)一
提問(wèn)者:2013-11-19
1是改裝,排氣管,肯定是需要在三元之后,中鼓之前,改在后面沒(méi)有意義2是,沒(méi)有中鼓和尾鼓的諧振作用,肯定會(huì)有共振產(chǎn)生,這個(gè)是需要中尾鼓的解決的問(wèn)題聲音好壞不好說(shuō),這個(gè)得看你發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工況和排氣管的具體情況不是很建議改裝這
提問(wèn)者:kwgpxa2016-05-15