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大家都喜歡SUV，我也喜歡。今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！NO.1江淮IEV6S江淮iEV6S采用一臺85KW的電動機，最大扭矩輸出270Nm，綜合工況續航里程253km，最高時速130km/h，0-100km/h加速11秒，計劃于今年二季度上市，售價14萬元左右。搭載了33kWh高能量密度比的三元18650電池，電池單體能量密度提高60Wh/kg，達240Wh/kg。江淮iEV6S將會成為國內系能源車市場上的一柄利劍，打破地方保護主義的壟斷。無疑，熱銷的小型SUV的身份以及253km的續駛里程讓這臺車顯得與眾不同。可以說這臺車將為消費者提供更好的選擇。NO.2北汽EX200作為北汽新能源發布的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平臺制造。根據此前的報道，這款電動SUV將于今年二季度正式發布，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年注定火熱。NO.3廣汽GS4EV廣汽傳祺推出的一款緊湊SUV—GS4 EV。高能鋰電系統和電機系統為GS4 EV提供了安全而強勁的動力源。新車電動機峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又能最大限度地把制動時的能量轉化回收。多重領先技術加身的傳祺GS4，最大續航里程大于240km(暫無綜合工況續航里程)，能夠滿足消費者的日常出行所需。新車將于2016年上半年正式上市。NO.4比亞迪宋純電動（配圖為插混版宋）比亞迪首款純電動SUV—宋EV車身尺寸為4565*1830*1703mm，軸距為2660mm，有望于今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里(暫無綜合工況續航里程)。根據規劃，比亞迪今還將推出8款新能源產品，進一步豐富旗下產品線，并最終實現產品類型的全覆蓋。比亞迪宋電動版的驅動形式為前后軸電機加電池組的搭配。技術上宋EV使用的前電機來自秦EV車型，而后電機移植自唐的后驅動模塊。其搭載的前電機輸出功率為160KW、后電機輸出功率為110KW。新車換裝了全新的磷酸錳鋰電池，改變了以往傳統電池的密度，在續航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下可達到250km。有消息稱，由于該項電池技術現已實現在成本上的控制，比亞迪宋電動版的價格有望控制在20萬元以下。NO.5觀致5純電動版觀致5 SUV純電動版觀致Q-LECTRIQ概念車已于去年亮相，其將是觀致品牌旗下首款純電動車型，由觀致新能源事業部設計打造而來。外觀方面，觀致Q-LECTRIQ概念車與觀致5 SUV的相似度很高，僅是純電動版在細節方面獨有一些專屬設計。由于車型處于功能性樣車狀態，只裝備后橋電機。至于續航里程和充電時間都未曾得知，不過相關人員透露，正式投產后將達到280KM以上的續航能力。更多參數信息將在2016年四月份的北京車展公布，屆時第一電動網編輯將在第一時間告訴你車型參數。NO.6眾泰SR7純電動版目前，眾泰汽車官方透露了S系列車型未來兩年的新車計劃。首先，眾泰SR7純電動版預計將今年9月正式上市，眾泰S系列第二款SUV車型將在2016年8月量產，且將下半年推出插電式混動版本，其定位為一款中型SUV，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。眾泰在不斷創新不斷尋找杠桿撬動新能源汽車市場。NO.7奇瑞純電動SUV奇瑞新能源投產的首款產品是一款正向研發的全新小型純電動SUV車型，是基于奇瑞“全鋁空間架構+全復合材料外覆蓋件”的全新輕量化技術平臺開發的，實現了多種輕質材料及多種先進成型工藝集成應用。該平臺開發的產品將全部采用“鋁合金框架分布式碳纖維一體化結構車體”、“碳纖維復合材料的低成本化生產工藝”、“標準化模組的輕量化電池包技術”等領先技術，其車身和底盤在傳統車身基礎上減重40%以上。全新輕量化技術平臺開發及先進制造工藝將為奇瑞全新小型SUV的競爭實力增添“砝碼”，將代表奇瑞開拓新能源SUV細分領域。NO.8華泰新圣達菲EV全新圣達菲EV采用永磁同步電機，最大功率為80kW，最大扭矩220Nm，最高轉速可達9000rpm。最高時速大于130km/h。全新圣達菲EV的充電系統采用民用220V電源充電。全新圣達菲EV純電動SUV配備智能液晶儀表顯示系統，功能齊全，能夠顯示電池電壓、SOC、能量回收、檔位等信息。最大續航300km。(暫無綜合工況續航里程)NO.9野馬E70作為一款純電動的SUV野馬E70能夠實現250km的續航，據悉新車電動機輸出功率為158馬力，最高車速可達到150km/h，0-100km/h加速時間10.5秒，綜合工況續航里程為175km。預計今年二季度上市。NO.10一汽奔騰X80EV據悉，奔騰X80EV將配備三元鋰離子電池組，目前其最大續航里程尚未公布，但若想在該細分市場保持一定競爭力，奔騰X80EV續航里程還需達到其競爭對手的水準。NO.11特斯拉Model X內飾和MODELS基本一樣，主要都是靠那塊巨大的顯示屏提氣。7座的布局有點讓人意外，但空間上的表現還是不錯的。動力上，采用了雙動力源的系統前后各一個電動機，電動機的最大功率為300馬力。同時，它還裝備了70kw/h的動力電池，續航能夠達到350km以上。雖然貴了點但相信還是會有不少土豪等著上市后買臺玩玩。NO.12斯柯達VISIONS斯柯達VisionS軸距2.79米，長寬高分別為4700*1910*1680mm基于大眾汽車集團的橫置發動機模塊技術，斯柯達開發出品牌第一款三排、六座椅的車型。這款概念車的另一大亮點是混合動力：展車的動力達到165 kw(225馬力)，0到100公里所需的加速時間為7.4秒，最高時速200公里。百公里的油耗僅僅1.9升，相當于每公里二氧化碳排放45克。在純電動模式下，斯柯達VisionS可行駛50km，混合模式下的續航里程達1000km。NO.13比亞迪宋(插混)宋的插電式混動系統由一臺1.5升排量的渦輪增壓發動機和前后兩臺電機組成，從而實現了電動四驅系統。1.5T發動機最大功率110KW，峰值扭矩240Nm；前后電動機最大輸出功率均為110KW，峰值扭矩200Nm，官方給出宋的0-100km/h,加速時間為4.9s，純電動模式下續航里程為70km。按照此慣例來推算宋混動版享受國家地方雙重補貼后的終端售價應該在20萬左右，介于唐和秦之間。考慮到宋在性能方面的突出表現、比亞迪一貫的高配置水平以及宋在車聯網方面的強大功能，相信其在對插電混動車型政策利好的地區依然能夠獲得不錯的市場反響。NO.14廣汽GS4PHEV(插混)（配圖為純電動車型）廣汽傳祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布準確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一臺1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。整片文章出現的較多的詞語就是“作為旗下首款純電動SUV車型”，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將占領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

回答者：hesheiliane2016-02-29 00:00