提問者：Tammy07062013-05-01 00:00
以前紅綠燈前一直掛p檔放油門，昨天看到說這樣對車不好會損壞變速箱，應該掛N檔。 另外空檔轟油門是在P檔下轟還是N檔下？
P檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力。 N檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連接。 因此P檔適合停車和駐車，就是到地方了，要熄火時掛P檔，而行車途中，路口、臨時停車（避讓車輛、行人時）時應該是N檔。 N檔下轟油門可以，P檔就不行了。 了解了P和N的區別，那么紅綠燈前，掛P檔的問題，就是綠燈亮時，要經過R、N才能進入D前進，比較麻煩，且P檔怠速時間長了也不太理想。
回答者：最近有點累8782016-05-01 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：li04459582016-07-20
熱車時最好掛P檔，一是防止路面不平時發生溜車，二是防止右腳不小心踩踏油門，造成轉速猛升，冷車時高轉速對車不好。 到斯柯達車友會俱樂部網站查看回答詳情>>
提問者：rv58622013-04-09
N檔踩剎車可以制動，但對剎車片磨損較大。還是采用油剎較好。 掛著空擋如果可以前進那還要P檔干嘛？
提問者：II__big2014-04-22
在行駛中將陽光的CVT變速箱的掛檔桿從D檔換到N檔，會造成CVT變速箱的非正常磨損或損壞，因為CVT變速箱是精密液壓傳動伺服控制系統，內部一個小橡膠密封圈或墊的磨損或破損，都可造成CVT變速箱傳動打滑或部件損壞，因為在D
提問者：Mariane2014-08-14
沒事不要把油門踩到讓它自動斷油，這樣其實是很傷車的，只要在路上駕駛時很順暢就好了，這兩款發動機技術是差不多的，都是競爭的產物
提問者：loulingshan2013-06-04
我的謳歌起步就不睬剎車的!!!
提問者：xfvcon2013-05-01
