提問(wèn)者：kqwv35072014-08-18 00:00
個(gè)人推薦歐藍(lán)德~ 新款的歐藍(lán)德 前臉換成了 鯊魚(yú)嘴前臉 和三菱藍(lán)瑟與EVO有點(diǎn)相似 但是這種前臉畢竟在傳統(tǒng)人的眼光中 還是不容易被直接接受的。 但是歐藍(lán)德EX的動(dòng)力性方面完全不輸給科雷傲2.5 同級(jí)車(chē) 可以拿歐藍(lán)德和2.7的車(chē)型對(duì)比一下動(dòng)力性。新款的EX 相對(duì)老款 長(zhǎng)度從 4.64 M 變成 4.665 高從1.72 變成 1.735 在空間方面還是不錯(cuò)的。至于歐藍(lán)德的地盤(pán) 畢竟三菱 一直都是做 越野車(chē)的 地盤(pán) 雖然不如帕杰羅和普拉多4000 但是 作為城市SUV這款車(chē) 地盤(pán)結(jié)構(gòu)還是很結(jié)實(shí)的。至于你提到的漢蘭達(dá)如果你經(jīng)常在城市里跑 還是不錯(cuò)的一款車(chē) 在外觀與內(nèi)飾 方面 漢蘭達(dá) 做工精細(xì) 這款車(chē)抓住了 我們中國(guó)人欣賞內(nèi)飾的弱點(diǎn) 而且外觀比較大氣 但是 漢蘭達(dá) 和凱美瑞用的是同一個(gè) 地盤(pán)生產(chǎn)平臺(tái) 所以要是比越野性能 漢蘭達(dá)還是不如 EX 的。2010的歐藍(lán)德 相對(duì)老款 它的 發(fā)動(dòng)機(jī)前置了 兩厘米 從而曾大了它的爬坡能力 并且是電子手動(dòng)四驅(qū)切換 操作也很簡(jiǎn)單 包括換擋撥片的配置 在山道過(guò)彎下坡的時(shí)候 可以更輕松的來(lái)切換檔位 不用害怕過(guò)多使用剎車(chē) 使剎車(chē)不靈 帶來(lái)的危險(xiǎn)EX是一款不錯(cuò)的SUV 可以放心購(gòu)買(mǎi)。
回答者：candice11192016-08-18 00:00
08款歐藍(lán)德以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，新推出的2.4L車(chē)型更是吸引了很多消費(fèi)者。 最新一代由日本三菱汽車(chē)與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)
提問(wèn)者：mjvbf2015-08-11
如果此車(chē)無(wú)極變速只有自動(dòng)檔，那么就不符合實(shí)用性，而且，從時(shí)尚角度考慮三菱的 歐藍(lán)德 OUTLANDER EX 2011款 勁界 2.4 時(shí)尚版 更趨于使用手動(dòng)檔（有手動(dòng)檔就自然有換擋撥片）；兼容一下只有上手自一體 啦。
提問(wèn)者：dxdgz2013-07-19
差不多: 三菱日前將在日本及美國(guó)市場(chǎng)獲得一致好評(píng)的ON-ROADSUV--全新歐藍(lán)德EX引入中國(guó)，該車(chē)與在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的“Outlander”相同，搭載了新開(kāi)發(fā)的高性能、低油耗、低排放的3.0LV6MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配之
提問(wèn)者：dain1722013-10-30
三菱MIVEC 2.4L 搭載三菱新研制全鋁MIVEC發(fā)機(jī)功率輸強(qiáng)勁2.4V6發(fā)機(jī)達(dá)4.0L發(fā)機(jī)功率扭矩排放油耗卻降低配新型工智能帶運(yùn)記憶模式INVECS-II 6速(2.4L版本配置INVECS-Ⅲ CVT極變速)自變
提問(wèn)者：dantz9212015-10-21
最新一代由日本三菱汽車(chē)與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車(chē)接力賽的“Lancer
提問(wèn)者：xhling2013-07-30
