提問者：hitlerxun2016-07-04 00:00
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。 ...展開1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環控制。失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。收起
回答者：eamewur2016-07-06 00:00
節氣門位置傳感器壞了會出現兩個問題： 一是導致汽車怠速不穩定，因為傳感器是通過兩個觸點，來檢測發動機的實時狀況，一旦出現問題就會導致，怠速的時候出現非常不穩定。 二是不能夠發動汽車，即使發動了，也會經常會熄火。
提問者：Ym小吸2013-07-05
熱機熱動困難可能是冷卻液傳感器低壓電阻，不知道你熱機啟動時是不是混合氣過濃。這種問題一般的都是電路問題，看看常見的幾個傳感器有沒有短路的
提問者：liaisajiao2013-08-21
節氣門壞了是說的機械方面已經壞了，很明顯你現在這個車是在保修范圍內啊。如果以前的保養全部是在4S店做的，那么現在到4S店讓他們給你換去。 當然，節氣門機械方面壞的話很不正常，應該是你的操作有問題，比如經常性的急加速急減
提問者：nngdzl2013-06-07
首先，如樓上，清洗一下節氣門，可能是節氣門卡滯導致的節氣門不回位，怠速下不來。那就清洗節氣門體。 不行，檢查怠速馬達，清洗，或者更換。 不行，再查節氣門位置傳感器（如果是拉線式節氣門，就查一下油門拉線是不是卡住了。） 如
提問者：jzhshwx2013-05-17
這個毛病有可能就是節氣門傳感器的事，你可讓維修點給你檢查更換，如果不是這兒的毛病，不會收費的
提問者：dengjingyujw2013-04-14
節氣門位置傳感器損壞電腦可以根據空氣流量或進氣壓力和進氣溫度，發動機轉速來判定節氣門開度，它是有替代信號的，對發動機的影響不是很大，但是要是自動變速器車對變速箱升降檔影響很大，你的車可能是換節氣門位置傳感器后造成的不匹配
提問者：5v5dark2013-01-20
