提問者:longzai0002012-11-20 00:00
汽車保養(yǎng)常識(shí)--怎樣做好汽車三元催化轉(zhuǎn)換器的保養(yǎng) 1.汽車三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí) 結(jié)構(gòu):三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙 層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑:凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成,其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的,也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上,就構(gòu)成了凈化劑。 三元催化反應(yīng)器的工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣管排氣時(shí),CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí),增強(qiáng)了三種氣體的活性,進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳(CO2)氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和(H2O)和CO2 。NOx還原成氨氣(N2)和(O2 )。三種有害氣體變成無害氣體,使排氣得以凈化。 凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成,價(jià)格昂貴。 2.為什么必須清洗三元 因?yàn)槭褂玫钠秃颉⒘琢扛撸茉谘鮽鞲衅骱腿呋鞅砻嫘纬苫瘜W(xué)絡(luò)合物。 因?yàn)槌鞘械缆窊頂D,開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒,不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。 因?yàn)樽銮逑磭娪妥臁⒐?jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢,背壓提高,車輛廢油,動(dòng)力下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元,造成車輛自燃。 會(huì)造成三元凈化功能降低甚至失效,使車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),會(huì)造成三元10-20萬公里使用壽命縮短3-5萬公里。 所以-車輛每行駛1萬公里必須清洗三元! 所以-感覺到車輛廢油,動(dòng)力下降,必須清洗三元! 所以-車輛每年尾氣工況檢測(cè)前必須清洗三元! 所以-車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元! 為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門同時(shí)必須清洗三元 因?yàn)槭褂玫钠椭辛颉⒘缀拖N含量高,會(huì)同時(shí)造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物,三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著,他們是造成車輛廢油、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素,單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門智能治其一,不能治其二。 A 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門對(duì)車輛節(jié)油,提升動(dòng)力事倍功半,客戶對(duì)清洗效果會(huì)感覺不明顯。 B 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能降低尾氣排放中的CO和HC,而不能降低最終要得污染物NO。 C 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會(huì)加劇三元催化器的污染和堵塞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)起到適得其反的效果。 所以清洗噴油嘴節(jié)氣門的同時(shí)必須清洗三元! 同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元對(duì)車輛節(jié)油、提升動(dòng)力事半功倍,客戶會(huì)明顯感覺到油門輕、提速快。 同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元,能同時(shí)降低汽車尾氣CO、HC、NO排放,確保汽車尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo)。 清洗三元可以為客戶解決的難題 A 由于使用的汽油中硫、磷、烯烴含量高,三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元,可將三元凈化器使用壽命延長(zhǎng)至10-20萬公里。 B 由于尾氣工況檢測(cè)不能達(dá)標(biāo),許多只行駛2-5萬公里的閉環(huán)電噴車因NO超標(biāo)必須更換三元凈化器,三元凈化器平均價(jià)格在1500-5000元之間,清洗三元不必更換三元凈化器就能讓尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo),可以為客戶節(jié)約一大筆更換三元的費(fèi)用。 C 清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能解決車輛廢油和動(dòng)力部分問題,同時(shí)清洗三元可以全面解決問題,加倍提升汽車動(dòng)力,節(jié)省燃油。 清洗三元的機(jī)理 三元清洗劑通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后,在三元凈化器周圍建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境,通過氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物,汽油燃燒不完全產(chǎn)物,變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出,從而達(dá)到清洗三元,恢復(fù)三元催化劑活性的目的。 三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈,所以不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何危害。 清洗三元的方法 將輸液針頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管(切勿插入剎車真空管),將流量控制器開至最大,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入清洗劑,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將三元清洗劑全部吸完,拔下輸液針頭后清洗三元全過程既告完成。 如果車輛準(zhǔn)備做尾氣工況檢測(cè),應(yīng)先清洗噴油嘴和節(jié)氣門,然后現(xiàn)在修理廠輸入一半清洗劑,到檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)輸另一半清洗劑,效果最佳。 清洗三元產(chǎn)品適用范圍 清洗三元產(chǎn)品適合所有閉環(huán)多點(diǎn)電噴車,對(duì)于化油器閉環(huán)三元改造車和單點(diǎn)電噴車因過量空氣系數(shù)控制精度低,使用效果不穩(wěn)定,對(duì)于三元凈化器因金屬中毒和高溫?zé)Y(jié)造成的失效,和超過20萬公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無效。 3.三元清洗劑 主要是用來解決由于燃油中硫,磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物而造成三元堵塞失效,尾氣超標(biāo),背壓提高,動(dòng)力下降等一系列問題。進(jìn)行清洗三元養(yǎng)護(hù)可以清除掉三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物,清洗后能重新激活三元凈化功能,大幅度降低汽車尾氣中CO,HC,NO的排放,恢復(fù)汽車原動(dòng)力,清洗后明顯感到油門輕,提速快,油耗少,是車輛每行駛一萬公里進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)的理想用品
回答者:office66852016-11-20 00:00
最近去那里加油了!檢查汽油泵的工作油壓夠嗎?正常換完火花塞就該有動(dòng)力的提高,這箱油用完加一箱97號(hào)的再去大眾維修站買一瓶噴油嘴清洗去除積碳的添加劑,腳重一點(diǎn)跑一箱再看看吧??長(zhǎng)期低速行駛車也不透!
提問者:2015-11-09
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:annule4978872016-09-07
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施,盡可能減少積碳,
提問者:fyhrz7b8n37g2016-12-05
其實(shí)樓主新手可以首先看看說明書 你會(huì)有很多收獲比如保養(yǎng)歷程都有說明首先是一個(gè)免費(fèi)首保,一般是5000內(nèi)或者3個(gè)月去4S免費(fèi)保養(yǎng)給你換機(jī)油和機(jī)油慮,免費(fèi)的記住在4S 除了說明書要求的保養(yǎng)之外,什么清洗三元 清洗發(fā)動(dòng)機(jī) 清洗
提問者:貓貓13957342015-09-17
你好,如果到了2萬公里都沒有保養(yǎng)過的話,一般建議您清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭,然后更換上機(jī)油就可以了,像空氣濾芯汽油濾芯都是需要更換的。
提問者:andy1231231232016-07-02
減速頓挫的話,一個(gè)是操作不當(dāng)引起的,換擋邏輯就這樣。另一個(gè)就是積碳過多了,需要清洗下節(jié)氣門。2.5萬公里更換機(jī)油機(jī)濾、空濾,檢查節(jié)氣門等是否需要清洗等項(xiàng)目。
提問者:sldhku2017-02-10