提問者：laurettabris2013-07-05 00:00
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)怎樣？同價位還有什么車可比的嗎？它的馬力很大的，才1.6L就有126馬力，這車的賣點(diǎn)是什么？動力還是省油？現(xiàn)在多少錢能拿下 大眾高爾夫好還是日產(chǎn)好
從2011年全年的銷售情況來看，新騏達(dá)榮登細(xì)分市場A級車銷量冠軍。市場對新騏達(dá)的肯定是毋庸置疑的。騏達(dá)這個車型確實(shí)是看準(zhǔn)了國內(nèi)市場的需求，在整車穩(wěn)定性、乘坐舒適度、靜謐性、空間感等方面同級車中基本無對手。1.6升HR賽車級純圓內(nèi)經(jīng)發(fā)動機(jī)配合日產(chǎn)CVT無級變速的黃金動力組合加之同級中前三甲的燃油經(jīng)濟(jì)性很是打動了廣大的消費(fèi)者。 騏達(dá)最大的賣點(diǎn)是乘坐舒適度，空間感。其次是燃油經(jīng)濟(jì)性。動力方面MT的感覺還不錯，但CVT的提速還是不足。至少沒有廣本的老款飛度那么干脆。 騏達(dá)為了充分保證舒適度，犧牲了駕駛感，2700mm的軸距，1.5米多高的車身，底盤調(diào)校偏軟，高速穩(wěn)定性稍遜。改車最為城市代步車型是很不錯的選擇，但不適合激烈駕駛以及復(fù)雜路況。 高爾夫6的車型設(shè)計是在舒適度和駕駛感之間剛好找到了一個平衡點(diǎn)，獨(dú)立懸掛以及緊湊的車身天生就是運(yùn)動型的A級車。該車與騏達(dá)的風(fēng)格完全不同。不具備多少可比性。 同級別當(dāng)中個人推薦豐田卡羅拉，一方面是這個車的保值率真的很高。二是卡羅拉各方面來看性能指標(biāo)都很中庸，方方面面都照顧得到。其次推薦本田新思域，雖不是獨(dú)立懸掛，但底盤調(diào)校也十分到位，豐田的雙VVT-i 和本田的 i-VTEC的可變氣門正時技術(shù)也是燃油經(jīng)濟(jì)性的保障。
回答者：fansan32016-07-05 00:00
TIIDA的口碑一向不錯，省油、空間大、質(zhì)量可靠。不過，現(xiàn)款騏達(dá)，因為受到12年底以來國內(nèi)的抵制影響，銷量大跌，官方無奈只能降價再降價，配置方面自然也是減配再減配。生產(chǎn)越靠后的車型，配置就越是精簡，性價比較高的只有當(dāng)初的
提問者：one321one112015-09-01
項目 2014-3 2014-4 2014-5 2014-5同比 2014-5環(huán)比 1-5月累計 累計同比 2013年日產(chǎn)騏達(dá)銷量 7640 10832 10633 6.99% -1.84% 4.61萬 5.95% 12
提問者：notlovezx2015-07-10
通過如上基本信息的對比，我們可以看到天語SX4和騏達(dá)哪個好，不是個容易下結(jié)論的事情。天語SX4和騏達(dá)在觀外美觀度上方面均有出色表現(xiàn)
提問者：linyaos11252014-03-24
全新的騏達(dá)可謂是脫胎換骨，無論是外觀還是內(nèi)飾部分都有很大提升，加長軸距帶來的大空間更是令其實(shí)用性大增。最令筆者贊嘆的是全新裝配的1.6T發(fā)動機(jī)在測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至超越了成名已久的英朗GT，雖然本代騏達(dá)在數(shù)據(jù)上有不錯成績
提問者：jinma3162015-12-11
兩廂是進(jìn)口的，做工及操控非常好，比騏達(dá)好。騏達(dá)優(yōu)點(diǎn)在于空間大，油耗不錯
提問者：chuanlinghua2015-12-19
項目 2014-3 2014-4 2014-5 2014-5同比 2014-5環(huán)比 1-5月累計 累計同比 2013年日產(chǎn)騏達(dá)銷量 7640 10832 10633 6.99% -1.84% 4.61萬 5.95% 12
提問者：nanyoujiay..2014-07-10
