提問者：匿名網友2014-08-20 00:00
請問專家是什么原因？
曲軸異響分兩種情況 一、軸向：現象：軸向間隙過大，在起步時車會前后竄動，有時會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。 二、徑向：現象：加油、減油時會感覺到有金屬撞擊聲，發動機會抖動。診斷：用聽診器（汽車維修專用聽診器或一根兩、三尺長的銅管、鐵棍）聽，如果在發動機下部有上訴現象；再進行下步檢查，放出一些機油，看機油中有無金屬屑。有，90%的機會是曲軸軸瓦間隙過大造成的異響。條件允許，拆下油底殼，判斷會更加準確。
回答者：牛車網2016-08-20 00:00
一般是失機油造成，里面連桿接曲軸磨損失園，維修要拆出曲軸，機床磨園然后配加大軸成。
提問者：匿名網友2014-08-20
助力泵 這異響的話 好像是沒辦法的 因為08款采用了VGR可變齒方向機技術 可能助力泵承載的壓力太大了。 對車子是沒什么影響的 就是稍微有點聲音。
提問者：wodfsdfeji292013-04-23
師傅把皮帶卸下來清洗一遍用風機吹干后安裝上響聲消失了,說明確實它有問題.師傅把皮帶卸下來清洗一遍用風機吹干是糊弄,不可能真正解決問題,可是3天后又開始響了,還是它響. 因為拆下裝回調整了皮帶是松緊,所以好了一下,要根
提問者：mrwzd2013-04-06
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：pzrif9362016-08-13
正時皮帶一般不會異響，普遍出現的是傳動皮帶張緊輪異響，沒過保修期的，可以找廠家索賠
提問者：58車2013-04-04
故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的.再加上行駛當中的震動引起的共震.才會有異響.按說屬于質量問題.應該索賠換新天窗的.如果他們不給換.告訴你一個簡單而有效的辦法.更換天窗的密封條.如果在保質期以內當然應該是索賠了.4S
提問者：xueying261772013-06-12
