提問(wèn)者：wangxxx9992016-12-19 00:00
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。 2、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化�！�3、 用萬(wàn)用表測(cè)量： A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。 B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化�！、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化�！、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量：UPS不開(kāi)機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示，然后接開(kāi)機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。
回答者：曼17924507932016-10-21 00:00
漏液了 說(shuō)明壽命差不多了 看著難受拿杯熱水倒一下就好了 最好抹點(diǎn)黃油
提問(wèn)者：zsyzsy0004252016-03-21
你也太帥了 一般的車(chē)2年就差不多了。 我的車(chē)2年多一點(diǎn) 電瓶已經(jīng)快不行了 只要早上啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有拖拉的感覺(jué)就沒(méi)什么問(wèn)題 如有還是快點(diǎn)換了把 手動(dòng)還可以推著， 自動(dòng)就比較悲劇了
提問(wèn)者：cageychen2013-10-13
電池漏硫酸了，和鐵發(fā)生化學(xué)反映，把電瓶拿出，再用清水吸干凈。
提問(wèn)者：a1807010362013-06-30
常按CLOCK幾秒，屏幕時(shí)間會(huì)開(kāi)始閃爍，使用音量旋鈕旁的“上下”箭頭調(diào)當(dāng)前時(shí)間，“上”為時(shí)鐘，“下”為分鐘，調(diào)好后靜等幾秒會(huì)重置。
提問(wèn)者：akcek7463302013-03-21
1、電瓶虧電壽命縮短80%，三次虧電，電瓶基本損壞，換電瓶�！ �2、檢查故障問(wèn)題，確認(rèn)沒(méi)有燈或其它用電設(shè)備停車(chē)后繼續(xù)用電，可測(cè)量靜態(tài)電流不超過(guò)300mA（含防盜報(bào)警器）�！ �3、為了保持全車(chē)不斷電，新電瓶應(yīng)基本滿電，
提問(wèn)者：hgwh9e3dsw32013-04-23
如果幾點(diǎn)就沒(méi)關(guān)系。蓄電池透氣孔流出的。如果大面積就得看看是不小心弄的還是蓄電池漏液
提問(wèn)者：oximv2014-09-13
