提問者：aplmp2014-10-17 00:00
請問蒙迪歐的地盤高度能否應(yīng)對大多數(shù)路面（包括臨時路面和破損路面）？還有就是地盤整體素質(zhì)在什么樣的水平？
蒙迪歐底盤高度比較低,甚至低到有點不太適應(yīng)中國國情。以我們之前長測情況為例,蒙迪歐蹭前保險杠的發(fā)生次數(shù)不下5次,遇到起波浪的路面,如果沖得比較快,也很容易蹭到“下巴”,更不用說試圖去沖較高的馬路牙。這種情況除了底盤低以外,還有另一個誘因,則是蒙迪歐懸掛調(diào)得相對軟。如果論底盤素質(zhì),蒙迪歐在B級車中能排到第一陣型,同一層級有別克君威、雪佛蘭邁銳寶。 求采納
回答者：pbaoks2016-10-17 00:00
舒適和穩(wěn)定性新蒙迪歐致勝都要比新邁騰遜色一些。在日常駕駛中，能夠很明顯的感受到新邁騰的舒適氣質(zhì)和向舒適、商務(wù)靠攏的趨勢。首先，新邁騰的隔音措施更加豐富，傳入車內(nèi)噪音明顯降低，而新蒙迪歐致勝的防噪系統(tǒng)就要次點。其次，新邁騰
提問者：Samaqi2014-08-08
單純要低價 綜合看買車4S店團購參團實惠般比網(wǎng)給優(yōu)惠報價便宜3000+能送些裝飾裝潢 緩行油耗高油電混合、排量、減車重、減胎寬阿金森循環(huán)能夠幫助解決緩行油耗問題渦輪增壓緩行候省油 通性轎車都差太走鄉(xiāng)村濫路百百沒底氣 帕薩
提問者：牛車網(wǎng)2015-08-22
新蒙迪歐相對于上一代車型，在動力、操控上雖有變化，但并非翻天覆地，可以說還是保持了以“動感”為主心骨的特質(zhì)。同時，新蒙迪歐在外形、內(nèi)飾、配置以及駕乘舒適性方面下了很大功夫，成功地由外到內(nèi)提升了檔次和高級感。可以這么說:上
提問者：eunicehjm2013-09-03
帕薩特最小離地間隙105mm，新蒙迪歐124mm，新蒙迪歐占優(yōu)勢。動力和操控也是新蒙迪歐占優(yōu)，而且越是高配，性價比越高，只要米夠，2.0T頂配相當不錯。
提問者：微微一笑H神跡2014-05-19
蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運動型-基本資料 車型名稱 蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運動型 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 豪華級別 運動型 蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運動型-引擎參數(shù) 標準引擎 直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射
提問者：5def4vwwx2015-08-10
二代 蒙迪歐沒3廂和2廂的,下面是現(xiàn)在常見的2.0AT型的參數(shù),此車不錯 車身尺寸及重量 車身全長(mm) 4810 車身全寬(mm) 1800 車身全高(mm) 1450 軸距(mm) 2754
提問者：ououktd552013-10-17
