比亞迪F3相關問題

• 比亞迪F3減速掛一檔難怎么辦？

  不掛！減速時最好拖擋滑行或空檔滑行（不推薦空檔滑行，說傷變速箱，但出租司機都說沒事），你這種操作叫搶檔，3檔搶2檔還可以，是在需要大扭矩的時候用，比如上大坡或沖過泥濘地區時使用（越野比賽時運用較多），只要車在動，用1檔的

  提問者：ch_liu19192013-05-30

• 比亞迪f3油改氣故障燈一滅一亮就會有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：sikongjian2016-09-17

• 比亞迪F3一檔換二檔頓車，轉速有時能降到500轉。是怎么回事啊？？？？

  檢查火花塞工作狀態，只要有一缸點火不好發動機力氣就有明顯感覺，加油反應也會遲鈍一些。不會是離合器壓盤的問題，如果壓盤壓不好的話發動機轉速不會下降而是上升，只是車感覺跑不起來肉肉的感覺。

  提問者：暮玖_C2013-10-09

• 比亞迪F3汽車啟動怠速不穩,行車時給油車子發沖.

  比亞迪的車壓縮比普遍較高的，如果用93#的話一般是滿足不了的所以就會易于產生積碳，用了添加劑就可以徹底解決這些現象了。110開頭573中間4553結尾 建議高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品

  提問者：Na菋檤2013-04-06

• 07款比亞迪f3最高配置1.6怎么樣

  關于比亞迪f3的網友評論： 新車故障比較多，曾經更換過2個汽油泵、天窗、轉向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發動機點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發動機點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、

  提問者：lzysdbz2016-01-13

• 比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感是什么原因

  比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調一下即可。傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的打開角度就是多少，但

  提問者：liyongjiands2013-08-15