提問者：huyukun992013-11-17 00:00
大眾車最近幾乎全系列都在發生變速箱故障,,,請小心 另外,不推薦渦輪增壓車型.后期保養貴,易出故障,,,,使用成本高 這是減配了還要增價賣的怪胎 新速騰： 簡配一：多連桿后懸掛變成了扭力梁非獨立懸掛（成本差的最多） 簡配二：車門密封條從兩條變成了一條（但據說新速騰更加靜音了。。。） 簡配三：三段式限位鉸鏈沒了（簡配的原因竟然是老速騰有些女車主關開門吃力。。。） 簡配四：隔熱玻璃換成了普通玻璃（這個還真不怎么注意） 簡配五：全系輪胎變成了錦湖輪胎（比起以前的幾批車次是紙糊，現在好了，都是紙糊的） 簡配六：電瓶從60Ah變成了51Ah 簡配七：后備箱液壓桿變成機械式，機艙蓋液壓桿變成“火柴棍”。 ----------------安全請別信謠言，參考： 1，記者調查北京交通案， 稱車內喪生者以德系車居多； 2，百張日車德車互撞照片； 3,,美國政府為豐田“剎車門”平反 4，以上三個百度一下。 卡羅拉比寶來,,郎逸重,,,翼神比速騰重 而前者都是鋁發動機,后者都是大眾的鐵發動機
回答者：mhugz5e9xri52016-11-17 00:00
顯然是軒逸，其次是卡羅拉和速騰。科魯茲就很一般了。 如果說靜音效果懸疑無疑是最好的，發動機艙隔音，地盤隔音做的都不錯。輪胎的噪音也不大。 卡羅拉的隔音也做的很到位，但是發動機靜音性上做的沒有軒逸好。 速騰算是中規中
提問者：gz00282013-09-24
靜音就速騰吧，怎么說也是車系的新品，第六代捷達。朗逸和寶來同平臺，都是四代捷達老寶來的底子，加了高六的部分技術，算四代半吧。所以靜音也就是隔音降噪性肯定是速騰好的。
提問者：gnjse2013-12-27
價位不同，肯定價位高的天籟靜音好點，天籟和同價位的邁騰比就不行了
提問者：relat2016-05-05
你試試按下調音量的鈕，大眾一般都這么關
提問者：qq19587180662013-11-22
408發動機靜音效果比速騰好點! 408起步比速騰好點速騰比較慢(就是肉)，速騰拉高速比408要好的多，空間兩個還算好，不知道你想坐幾人，呵呵，5個人都能坐下，7個明顯不行，建議選擇速騰
提問者：zzh19693212014-05-19
去試駕的時候給人的印象感覺還是不錯的，運動性能調教的還算可以，但是擔心DSG中獎，就沒敢出手。上周又去看了名圖，除了那條亮閃閃的桃木外，其他的表現感覺都還不錯，特別要贊一下全景天窗，坐在里面感覺真心敞亮，心里特別舒坦；還
提問者：goldcorps2014-07-03
