相關問題

• 新邁騰1.8T和新蒙迪歐2.0T低功率版本，哪個更省油，后續費用哪個更劃算

  邁騰DSG問題，保養貴，蒙迪歐的話就是以前出過短軸門，其余方面都沒問題。其實不排斥日本車的話可以考慮馬自達的阿特茲，還有就是邁銳寶2.4

  提問者：丶Brutus2015-10-17

• 蒙迪歐2.0T低功率能跑多快？

  高速不要命，一樣上兩百公里以上。高功率和低功率就差那么一點，其實提速上感覺根本不明顯，就看誰舍得踩油門，誰舍得讓發動機一直保持五千轉。而高速，兩個車都能上兩百，問題是你敢這樣開么？不說超速處罰那么嚴格，命可是自己的。

  提問者：mofwm2015-10-01

• 蒙迪歐2.0t高功率版,君威gs馬力和扭矩都14款525風尚版大啊,為什么跑不過呢?

  廠家直觀標注各種功率、扭矩、馬力等等參數都是在理想狀態之下的，一輛車更準確的真實性能還得看實際的輪上功率，動力總成匹配最終的實際輸出為官方參數的百分之六七十的車型很常見，能達到80%以上的可以算的上不錯了，除此之外，車在

  提問者：lleyy19881970-01-02

• 福特蒙迪歐致勝功率與扭矩輸出問題

  您好：根據以上車輛數據了解，相對在同排量的發動機下出現不同的技術參數是正常的，主要是對性能的需求不同，改變了發動機在不同條件下的要求，如對功率和扭矩測評的發動機轉速值是不同的，也就體現了運動型和時尚型的不同駕駛感。

  提問者：lilinguau2013-04-08

• 福特4S店給蒙迪歐2.0T高功率版用的是原廠美孚半合成機油 那補差價換的全合成機油到底是嘉實多

  還是用美孚全合成的吧，也才300多到400多； 做百度知道任務：請采納，謝謝！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；廠家

  提問者：2015-07-07

• 新蒙迪歐2.0t高功率和低功率版本動力差距明顯嗎

  不大， 只有在較高速提速和極速上才會有提現，或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態時 致勝出于保護變速箱的考慮(因為扭矩太大了)，在1-2檔時 是大幅限制動力輸出的，此時渦輪不會高負荷工作， 切換檔位時也會有

  提問者：t73392014-04-04