提問者：2013-07-16 00:00
拿下來肯定不行！1,尾氣排放超標！噪音會加大! 2，三元催化器上面有氧傳感器和汽車ECU連接來傳給ECU信號，等 。。。 如果是 賭死了被絡合物，一般是無法清洗的(包括目前市場免拆清洗和拆下來 用一些酸之類清洗都是不可行）首先 一般免拆清洗 已經無法達到三元催化器，只能在少一部分孔穿過 清洗已經沒有什么意義了，其次 用一些酸性物質來清洗 ，首先是腐蝕，其次 會腐蝕掉 催化器 表面的鍍層，失去催化器的意義！！
回答者：2016-07-16 00:00
堵的嚴重了肯定拆下來清洗，不嚴重掛吊瓶清洗即可。58車
提問者：astx614833212015-07-13
一氧化碳高，是燃燒不完全所致。廢氣循環管是將竄入曲軸箱的未燃燒干凈的氣體再次燃燒，以達到燃燒干凈的目的。設計上，它考慮了廢氣和新鮮空氣混合后與汽油的配比，拆下廢氣循環管后空氣與汽油的配比改變了，不合適的汽油配比會燃燒不好
提問者：liliqixuan2013-06-30
你好！建議你每4萬公里清洗一次三元催化器就可以了。希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：hwiual2015-02-26
一般來說三元催化裝置是通過專門的清晰液灌注到發動機內部，通過燃燒效應排放尾氣是流經三元，一些化學元素會和三元內的積碳物質產生效果，通過廢氣排放，視覺上會流水和冒煙，但是建議不清洗，10萬公里左右直接更換！ 不然會對大氣造
提問者：COOLKID11302013-05-16
三元自己沒事別洗，你的壞了嗎？壞了最好換，想聽跑車的聲音就不換。別聽網上的買什么草酸之類的，扯淡，真是洗壞了那是壞在你車上！
提問者：mjhq何佩琳2017-01-11
別沒事找事，沒問題你干嘛要清洗三元催化器，根本不需要
提問者：hpp2022015-10-08
