提問者：zdiwg2016-01-21 00:00
豐田普拉多和林肯mkx誰的離地間隙大
拋除小日本的觀念:個人建議普拉多。我會從以下幾點具體說明:1:價錢:普拉多分國產和進口，國產有4.0進口只有2.7咱們就不考慮進口的了。普拉多4.0最便宜的53.8萬元。昂克雷3.6最便宜的52.9萬元，價錢兩個差不多，但普拉多排量是4.0比昂克雷3.6.普拉多勝。2:油耗:廠方給出高速公路普拉多11.2L/100km 昂克雷12.4L/100km但實際油耗都要比這個要高，特別是SUV在高兩個普拉多13.2L/100km 昂克雷14.4L/100km普拉多勝。3:整車尺寸:車身長度普拉多4760 mm 昂克雷5118 mm 車身寬度普拉多1885 mm 昂克雷2007 mm 車身高度普拉多1845 mm 昂克雷1842 mm 昂克雷明現比普拉多要大，當然坐著也會更舒服。昂克雷勝4:通過性:普拉多最小離地間隙215 mm 昂克雷最小離地間隙188 mm 也就是說一旦前方石頭或路尖高于188mm哪么昂克雷過不去，而普拉多能過去。好了，說了這么多，個人建議如果想嘗試越野的快感就買普拉多，經濟實惠。如果沒哪么多越野路段或想在親朋好友面前炫耀一下可以考率昂克雷。
回答者：walker_YJH2016-01-23 00:00
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋
提問者：tzq12062013-06-18
基本信息上市時間：官方價格：長度：寬度：高度：軸距：輪距（前/后）：車重：行李箱容積：油箱容積：座位數：基本參數發動機型號：動力類型：增壓類型：發動機技術：變速箱型號：排量：氣門總數：最大功率：最大扭矩：0-100km/
提問者：keroppi8102014-10-16
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋過
提問者：wangfaqing1232015-11-05
