提問者:KIDA20112016-02-18 00:00
變速箱故障的根源是由于高溫引起的,長時間高負荷的行駛。變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能,加劇摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生。造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而會出現變速箱問題。德國瑪蒂65年的歷史免拆修解決變速箱頓挫,異響,高溫等問題,而且還可以避免變速箱內粗糙尖銳摩擦,有效降低變速箱內溫度30%左右,延緩機油的腐蝕老化,延長變速箱換油周期3-5倍之久。
回答者:f1371391402016-02-20 00:00
看到你這條信息我覺得奇怪,變速器油溫傳感器異常,你怎么會說自動變速器沒有故障?而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒有關聯的,一個是發動機排放系統,一個是自動變速器系統,油溫和噴油沒有必然的聯系;但是在特殊情況
提問者:wuyang_vip2013-07-09
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:eqvpum2016-05-16
你好,不一樣,變速箱油用的是六速排擋液,專用的,差速器油用的是齒輪油。有很大區別58車
提問者:jdsky82015-08-25
最大優點: 外形動感美觀,整車線條流暢大氣;空間大;柴油版的動力強,提速快;配置豐富,網友滿意度較高。 最大缺點: 操控性能一般;近期有部分網友反映變速箱漏油的問題,也有網友剎車行程偏長,行程噪音較大等問題。
提問者:asd8869182015-12-29
你好自動擋的車輛換擋發抖,一般都是變速箱的閥體電磁閥有問題或者變速箱油長時間沒有更換。58車
提問者:朝露的光芒2015-09-20
"如果是空檔,就沒有任何異響",說明故障出在離合器之后的變速箱、后橋、制動、手剎、及行走部分。應重點檢查手剎的剎車鼓是否松動有礦量,手剎回位是否良好。發動機轉速達到一定高度時,鼓子和蹄片的個別的地方摩擦發出聲響。故障
提問者:ldkrf4206832015-03-14