提問者:bao73940712013-03-17 00:00
奧迪Q5的DCT變速箱和邁騰的DSG雙離合變速箱原理是不是一樣的?
是的,DCT就是雙離合變速器的英文簡稱:Dual Clutch Transmission DSG只是大眾的一個商標,是直接換擋的簡稱。 東西一樣的,都是德國Luk公司的產品。
回答者:scoolex2016-03-17 00:00
肯定是雙離合好啊,但是雙離合的費用高,自然車子要貴出不少
提問者:wogep2013-02-27
首先恭喜你購買了Q5,也是我喜歡的SUV啊,呵呵。雙離合就是:奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體,有6個檔位,離合器與變速器裝配在同一機構內,兩個離合器互相配合工作。這好比喻一輛車有兩套離合器,正司機控制一套,副司機控制
提問者:jldn0108437552013-03-01
您好,我是酷車網問答專家,對于您說的問題,Q5是奧迪繼Q7之后的第二款SUV,是奧迪公司針對寶馬X3所開發出來的新車型,2007年剛剛海外投產。奧迪公司發布的資料顯示,奧迪Q5是一款縮小版的Q7,屬于五座四輪驅動的緊湊型
提問者:yingdao01232013-08-28
先糾正兩個問題 1、現在正常保養2.0T不燒機油了,當然你開上了10萬公里就難說了。 2、2.7是自然吸氣,當然不會有2.0T的力量大。 回答: 1、首先這兩個車不是一類車,豐田是越野車,Q5是SUV不是越野車,
提問者:額啊fws2014-04-24
奧迪a3上的沒出過問題,奧迪dsg問題只出現在老款奧迪q5身上,近些年奧迪沒有因為變速箱出國問題。
提問者:PVC原料專家2015-07-23
大眾系列渦輪增壓發動機機油的消耗量比較大,但是不是日常說的燒機油,如果燒機油的話發動機的排放 就不可能達到國家標準,大眾公司為了使發動機達到最大的輸出功率,將活塞環設計制造的比較軟,彈性正好介于不能燒機油的臨界點上,這樣
提問者:kzeiec792016-12-21