提問者：4ciCi92015-12-13 00:00
從實用性，性價比及綜合水平來講肯定是全新漢蘭達更好。買奧迪買的是面子，但問題是奧迪q3開出去也沒有回頭率，由于新漢蘭達剛上市，回頭率還會高于q3。至于實用性自然不必多說，q3其實就是一緊湊型suv的尺寸。要知道漢蘭達在美國的對手可是福特探險者。而且在各個國家，漢蘭達的口碑都極佳，這個你可以去查。另外，不知道你對2.0t漢蘭達的發動機有沒有去了解過，不同于一般的渦輪增壓發動機。漢蘭達列裝的是單渦輪雙渦管雙噴射（電噴+缸內直噴），一般的渦輪增壓是單渦輪單渦管單噴射（電噴或缸內直噴）發動機。即使寶馬也是采用的單渦輪雙渦管單噴射發動機。相對于普通的渦輪增壓發動機，單渦輪雙渦管發動機有效緩解低速時的遲滯性，如果愿意調校，可以使得發動機峰值扭矩的爆發更早，燃油經濟性更佳。雙噴射也就是根據實際路況發動機自動在電噴與直噴之間切換，保證更好的行駛質感和燃油經濟性。
回答者：flowerty20112016-12-13 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者：a47121052016-08-05
發動機是鏈條式傳動嗎，是的話聲音大很正常，還有冷車啟動聲音大也是很正常的
提問者：gaoliqun112014-09-26
不管哪里的問題，怠速都到3000了肯定就有問題，手動換擋才多少對不對找4s店問問
提問者：mrandson2015-01-11
高速轉彎，打到手檔模式，減2-3個檔位，在4-5檔上轉90度彎都很穩定，表現很不錯。
提問者：2013-09-14
奧迪Q3是奧迪Q5的縮小版，是公路SUV，車身長4米38，車重1噸6，滿載地間隙16厘米，配備高速渦輪增壓發動機，經濟時速130-140邁之間，最高車速212邁，分為前驅版和四驅版，前驅版本沒什么特色，全時四驅版非常給力
提問者：2013-07-01
駕駛室能聽到細微的叮玲玲雜音，可能是哪里松動了，導致的呀！
提問者：honeybu2015-11-14
