提問者:bfiop862732014-03-03 00:00
一、 擦除偏轉率傳感器和減速度傳感器的零點: 1、 車輛水平,換檔桿放在P檔, 2、 打開點火開關, 3、 短接TS和CG,(即診斷座的上排第四腳和下排的第五腳)在8秒內4次,此時VSC燈應點亮,說明記錄零已被擦除,關閉點火開關,取下短接線。 二、 獲取偏轉率傳感器的零點: 1、 打開點火開關, 2、 VSC燈亮15秒后應熄滅, 3、 確認VSC保持滅2秒后,關閉點火開關,完成偏轉率傳感器的校對。 三、 獲得減速度傳感器的零點: 1、 短接TS和CG后打開點火開關,車輛水平,換檔桿P檔, 2、 檢查VSC燈亮4秒后快速閃爍, 3、 當VSC燈閃爍2秒后關閉點火開關, 4、 撥出短接線,完成減速度傳感器的校對工作,此時TRC-VSC燈應熄滅
回答者:xhwqx2016-03-03 00:00
根據自動擋的結構形式此種聲音也屬于正常,這種p檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致,所以才有掛入p檔車輛前后不能移動的功能,坡度越大力量也適當有所增加。對于這種情況可以先將車停穩后拉上手動
提問者:c12066617662015-01-13
這就是手動和自動的區別。你腦子中的想像還是停留在手動檔變速箱的機械結構上,倒擋和前進檔都是齒輪傳遞的;而自動變速箱雖然有些也是用齒輪來傳遞動力的,但先決條件是必須要變速箱電腦接收到檔位信息后才能建立油壓,命令某檔工作,就
提問者:jinqunfeng2013-06-20
一、幾種變速器淺析 手動變速器(MT) 手動變速器,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好,裝手
提問者:2013-06-16
如果P-D換檔有輕微響聲,我想那是正常的。但如果響聲太大則說明有問題。你可以嘗試一下這樣解決: 1、在水平的路面停車,剎車踩到底,待車完全停穩后拉起手剎,然后換到N檔,稍停留,再切換到P檔,松剎車。如果這樣操作后起步P
提問者:pOQmkRfR2013-11-07
如果是普通的平路上,根本不必要的,如果是在很陡的陡坡上,還是需要拉上手剎比較安全一點,雖說P檔已經帶上手剎一樣的功能,但還是安全一點好!
提問者:modelme2013-06-30
查鋪瓷磚,看到了樓主這個問題,正好,我開了一臺10款普拉多4000中東版,就試著回答吧,因為其他版本沒來過,就說一下我了解到的。我現在開的普拉多,首先,油箱大,150升,這是最明顯的特征,老款霸道4000,中東版就是雙油
提問者:dingding03132014-10-14