提問(wèn)者：bfiop862732014-03-03 00:00
一、 擦除偏轉(zhuǎn)率傳感器和減速度傳感器的零點(diǎn): 1、 車輛水平，換檔桿放在P檔， 2、 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 3、 短接TS和CG，(即診斷座的上排第四腳和下排的第五腳)在8秒內(nèi)4次，此時(shí)VSC燈應(yīng)點(diǎn)亮，說(shuō)明記錄零已被擦除，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取下短接線。 二、 獲取偏轉(zhuǎn)率傳感器的零點(diǎn): 1、 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 2、 VSC燈亮15秒后應(yīng)熄滅， 3、 確認(rèn)VSC保持滅2秒后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，完成偏轉(zhuǎn)率傳感器的校對(duì)。 三、 獲得減速度傳感器的零點(diǎn): 1、 短接TS和CG后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車輛水平，換檔桿P檔， 2、 檢查VSC燈亮4秒后快速閃爍， 3、 當(dāng)VSC燈閃爍2秒后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 4、 撥出短接線，完成減速度傳感器的校對(duì)工作，此時(shí)TRC-VSC燈應(yīng)熄滅
回答者：xhwqx2016-03-03 00:00
根據(jù)自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)形式此種聲音也屬于正常，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。對(duì)于這種情況可以先將車停穩(wěn)后拉上手動(dòng)
提問(wèn)者：c12066617662015-01-13
如果是普通的平路上,根本不必要的,如果是在很陡的陡坡上,還是需要拉上手剎比較安全一點(diǎn),雖說(shuō)P檔已經(jīng)帶上手剎一樣的功能,但還是安全一點(diǎn)好!
提問(wèn)者：modelme2013-06-30
查鋪瓷磚，看到了樓主這個(gè)問(wèn)題，正好，我開(kāi)了一臺(tái)10款普拉多4000中東版，就試著回答吧，因?yàn)槠渌姹緵](méi)來(lái)過(guò)，就說(shuō)一下我了解到的。我現(xiàn)在開(kāi)的普拉多，首先，油箱大，150升，這是最明顯的特征，老款霸道4000，中東版就是雙油
提問(wèn)者：dingding03132014-10-14
一、幾種變速器淺析 手動(dòng)變速器（MT） 手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手
提問(wèn)者：2013-06-16
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：isls70342015-11-07
如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說(shuō)明有問(wèn)題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩(wěn)后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
提問(wèn)者：pOQmkRfR2013-11-07
