提問者：老妹搓澡么2014-10-19 00:00
新捷達和鋒范那個號呢，家用，都買手動標配。
不要過于迷信合資品牌的低端低配車，乞丐版的新捷達口碑未必能超過老鋒范。鋼板厚度那種參數也不要太看重，現在的捷達早已不是當年實實在在的樣子了。另外還有個誤區，有人總習慣用胳膊肘頂車門或發動機蓋，又或者習慣用手去捏車門看是否有彈性(如果有彈性就認為鋼板薄不安全)。我想說的是內些都是純扯蛋，網上大把日美德韓對碰的照片，千萬不要盲目跟隨輿論。 鋒范和捷達這兩款車口碑都在身邊，綜合來看家用車中鋒范底盤成熟(或者你可以稱之為陳舊)質量在這么多年的銷售中也還算可靠;相比之下捷達現在不過是借著大眾在人們心目中的光環做營銷，底盤也是很陳舊的(或者你可以稱之為成熟)，保養亦不便宜，想圖便宜也就享受不到汽車三包法的福利了。 故綜上所述，9~10萬內的選擇，鋒范略勝一些。
回答者：ymxos82016-10-19 00:00
步驟：1、著一面墻，地面必須平整。2、車頭對準墻，距離墻面3CM，以大眾車標為中心點，墻面做記號標記中心。3、向后倒車大燈距離墻面7.6處停下，或者是10米。 4、遠光燈 距離中心點44CM，近光燈 距離中心點59CM.
提問者：38278lcc2013-08-18
兩個車從維修費用來說基本差不多 性能來說捷達稍微勝出一點 也不是很明顯 捷達車內部空間小了點 桑塔哪外觀看起來稍微大起一點 通過性基本一樣 這兩個車在德國當時都是同時期得車 差不多的 看你什么用途了 如
提問者：sppaak2013-03-16
你們駕校可真行，富康小，捷達大啊，捷達前面不好看到路面~~~側位停時捷達的，我告訴你方法，倒車時，向后看當看到外側第一根桿在后門那個三角窗的時候勻勻的向右把方向打死，車子開始向里倒了，等到這根桿子和右側倒車鏡那時倒車鏡李
提問者：samminwoo2013-09-23
EPC＝Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統)，很多人也叫它電子節氣門。 該系統由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設置好的程
提問者：StarMoments2013-06-18
新捷達一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。全新捷達延續著捷達品牌“皮實耐用、穩定可靠、經濟性好”的口碑，從內而外進行了全新升級，共耗時二年
提問者：softweisky2014-08-20
柴油車的優點是很多``勁大``省油``我開的是捷達柴油車```現在跑了有26萬公里了,聲音嘛沒有什么變化,空調不錯``應該是很好,只要加的油品質好應該沒什么大問題. 缺點呢!是每個車都要有的,捷達柴油車我覺的沒什么不好
提問者：dongmeilin2013-08-26
