提問者：復(fù)習(xí)_2016-03-26 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。
回答者：decide9d2016-03-28 00:00
力獅2.0的動力性能一般啊~~~又不是增壓的，變速箱帶不動不可能。由于斯巴魯采用水平對置發(fā)動機(jī)，重心低，操控性能，天生就比別的車強(qiáng)。但她各級別的發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)都算不上出類拔萃（除了STI)以本人的體重（170斤），2.4
提問者：oozk9e47cx2013-08-21
能造成燒機(jī)油的幾種主要情況: 1,氣門油封失效,機(jī)油由氣門油封進(jìn)入燃燒室后參與燃燒,其現(xiàn)象是冷車啟動時,消音器處冒藍(lán)煙.達(dá)到熱車狀態(tài)時,現(xiàn)象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環(huán)磨損超差
提問者：gsaudqaur82013-11-15
個人覺得排序 應(yīng)該是V60 - 大眾R - 328 - 力獅 V60 T6 R-Design 運(yùn)動版 才可以，3.0T 全時四驅(qū)，但是貌似超了你的預(yù)算，另外保養(yǎng)很貴和寶馬差不多 高爾夫 R 和 328 i ，貌似都是
提問者：yyy6e222013-06-12
有可能是氣門油封損壞了，或者活塞環(huán)的油環(huán)間隙大了，建議你的發(fā)動機(jī)可以大修了
提問者：liqib6o52014-08-23
奧迪A4L動力強(qiáng)，空間大。斯巴魯力獅有全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)。 奧迪的劣勢在變速箱，前驅(qū)操控性不如力獅，發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。 斯巴魯力獅的劣勢在于車輕，對比上一代力獅它的豐田痕跡太重，保養(yǎng)價格略高。
提問者：yao306472013-06-21
個人選擇力獅. 力獅是具有純正賽車血統(tǒng)的性能車。其特有的水平對置發(fā)動以及全時四驅(qū)的設(shè)計,使動態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn)，在高速過彎、雨天、沙地時，可稱得上隨心所欲。水平對置發(fā)動機(jī)，世界上除了富士重工，只有保時捷才有的發(fā)動機(jī)
提問者：lg4R12015-03-02
