提問者:匿名網(wǎng)友2014-12-08 00:00
站在專業(yè)的角度談這個問題回答是,絕對不行!減震器直接關(guān)系到剎車制動的安全性能,四個減震器的支撐和緩沖力不平衡,會造成剎車時的失控,很多事故看似是駕駛員剎車使用不當?shù)膯栴},實際是減震器損壞造成的。德國奔馳和寶馬公司都是用振動儀進行減震器的檢測,只要數(shù)據(jù)超差不管漏不漏油全要更換。
回答者:luoyangchan2016-12-08 00:00
我感覺整體的重量,包括人在上面的重量都是 有點靠后了,所以前減震下不下去,自然就減震效果不好,要是把前面加重點,應(yīng)該會好很多。
提問者:2016-03-09
您好不一樣的,不能通用!希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
提問者:chen7912012016-09-06
車也就一般般,看你是看外表的還是走實際的,油耗大,不是一般的大。外觀是很好看,價格便宜,配置高檔,相對合資車來說。當時我也是看中這些才買的帝豪的。。。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉(zhuǎn)
提問者:GONGDANG2511312016-08-24
1、查看一下你的減震器又沒有漏油,或者說上面的塵土比左邊的要多,還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損,導(dǎo)致回力不足,不能有效形式儲存動能發(fā)揮減震的作用。 2、加速皮帶響就是皮帶松,用你的手指按壓下皮帶輪上的皮帶,如果下陷
提問者:98tg98tg2016-01-10
金仿鬼火改中央減震是可以的,沒什么問題。
提問者:sofnet1102015-09-28
我也是朗行車主,我覺得這個車的減震還是比較適中的。我們通俗地稱懸掛為減震,其實它的調(diào)校是在出廠的時候,根據(jù)整個車的結(jié)構(gòu)進行的,最好不要改動。車的減震硬點比軟點好,過彎時候軟點的減震側(cè)傾會比硬減震的車幅度大,那種很大起伏感
提問者:em2499862016-12-07