提問者：4563546fjys2015-04-03 00:00
自動檔汽車不啟動發動機也可以換檔的啊，N檔就是空檔，踩住剎車把檔位移到N檔就是空檔了。自動檔檔位介紹：一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
回答者：naoja2016-04-03 00:00
怠速狀態車輛抖動，燃油噴射不穩定，造成發動機工作不穩定；等紅燈時如何駕駛員未將變速器推至空檔狀態，變速器持續半耦合狀態，由于發動機帶有外接負載，且車輛沒有正常行駛，在靜止狀態下，也會有拉動的感覺；看你是哪種情況
提問者：楓葉19652013-09-26
這個從發動機的工作原理和結構中不難想象: 發動機要持續工作，連續完成汽缸中活塞運動的四個過程，必須有足夠的氧氣來幫助燃燒，當踩住剎車又不摘檔時，相當于剎車、傳動齒輪卡死不轉，再通過傳動系傳導，直接導致活塞靜止不動，在發
提問者：yangg20662013-09-08
手動擋科魯茲天天開，自動擋還真不了解，無外乎就是p r n d檔停車掛p拉手剎，r是倒檔不用說，n就是空檔，等紅燈可以用用，d就是前進檔，如果有m或者s就是手動/運動模式，可以模擬手動擋操作
提問者：a0312332015-10-16
可能是怠速太低，天冷吧
提問者：nikilovewj2013-07-05
1 機油不夠 2 機油壓力不夠 必須馬上熄火讓專業人士來看看 以免拉缸不然損失大了
提問者：xuerou54652013-07-14
一樣的其實，你踩停剎車他就自動切開離合器了，跟空檔一樣。因為他是自動手動檔，跟傳統AT不同，樓上全都不懂啥叫EMT。
提問者：gtgs0022013-07-05
