提問者:prbfwhgv2015-08-22 00:00
吉姆尼是硬派越野,帶大梁的多連桿硬軸懸掛,一個輪胎的震動都會反饋到全身,而且車身小而輕,過個減速帶都好像能蹦起來,所以感覺減震硬是正常的,這不全是減震器或彈簧的因素,是整個車身結構決定的,我開過牧馬人也一樣,只是相對車身沉一些蹦得沒那么高,舒適性一樣免談。如果實在受不了可以考慮換減震和彈簧,比如找個吉姆尼原車高度的可調避震器,調軟一點,再配合相應阻尼值的彈簧,會改善一些。不過要達到轎車的舒適度還是不可能。
回答者:xiaopeng12212016-08-22 00:00
如果用來玩越野是個不錯的選擇,車身小,排量小。而越野性能強。改裝后非常拉風!
提問者:umihnq2014-09-01
吉姆尼越野車里的小辣椒。我的夢想 吉姆尼為玩車設計,就不太可能設計成5門4座。主要是關稅,如果沒有關稅價格會在10萬多點。 還有眾泰和吉姆尼根本就不是一個檔次。 每年世界10大越野車評選里,基本都會有吉姆尼的身影,
提問者:a1255256692013-03-18
吉姆尼(進口) 油耗統計: 吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車,英文名稱為"JIMNY"。她在越野愛好者族群中享有很高的地位,但是在中國大地上奔馳的吉姆尼,全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因,至
提問者:lyj7802322382015-08-17
改裝車輛能不能上路要分情況:可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬于特種車專用顏色,不能使用。 紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。對車身、車架、發動機的變更,要
提問者:ddlolodaidai2016-09-22
那就要看你的汽車的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的,就用高檔次的機油,這樣就可以延長些時間,減少去保養的次數。反之,使用率低的半年都用不到5000公里,就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算,那就要根據機油的價格
提問者:tyuhuddacgau2014-02-08
吉姆尼采用了三段式梯形車架,與車身之間實現全浮式安裝,通過橫梁加固側車架,確保了它能穩穩地承受越野行駛時的沖擊力,實現更強的越野路面通過性的同時,提高了靜肅性和舒適性。而且吉姆尼梯形車架與車身的接合部分均嵌有支撐緩沖的材
提問者:a1253154202014-02-06