提問者:gouwu8888882013-09-11 00:00
大家的中控臺有異響嗎?我的SPR一過減速帶或是稍微大點的溝坎就有異響,感覺像中控臺的邊緣和玻璃摩擦的聲音,小點的溝坎還沒有,SSSS說是天冷的原因,塑料部件凍得硬一些,有TX和我有一樣問題嗎?
我的和你情況一樣!沒辦法的,這就是東本的裝配質量,不過異響確實是很多車的通病。估計純進口的會好一些。
回答者:a186712122202016-09-11 00:00
沒問題,車子自檢。另外,最好不要直接點火,先把鑰匙打開,過了幾秒再點火。
提問者:903890872na2013-08-24
中控器異響,做為車主,我也來說說。即便是你開輛寶馬,同樣會響,關鍵你是用什么心態來對待。兜風行車中有如此的難以描述的雜音,確實有些心煩,可又不能為這點小事進四s店,以我多年來的經驗:首先應該,先在慢行中注意聆聽觀察
提問者:2016-08-22
胡扯什么咬合不緊啊 那是忽悠你的,建議你去4S店檢測,如果是在保修期內建議你必須要查清楚,要不過了保修期損失的還是咱們自己,放心吧肯定不是咬合的問題
提問者:loliu2016-08-24
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:qq2526957872016-09-03
馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高,機械共振點未能避開2,如果沒有變頻器,應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉,而電機異響,
提問者:ccp7u38j2016-08-28
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:minnie_pink12016-09-04