提問者:wen_198732017-01-04 00:00
730才跑了5800公里!中控臺異響,求解那個大神知道是什么回事?
這個首先要看你是否有加裝過導航或者什么東西,最好的辦法就是把中控拆出來以后仔細檢查一下看內部線路是否有松動,是否有漏接線或者其他零部件碰觸導致異響的
回答者:gjh_童夢無憂網2017-01-06 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:qq2526957872016-09-03
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:dingdawaimao2015-12-20
馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高,機械共振點未能避開2,如果沒有變頻器,應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉,而電機異響,
提問者:ccp7u38j2016-08-28
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:fangmeng38022016-02-15
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:minnie_pink12016-09-04
中控器異響,做為車主,我也來說說。即便是你開輛寶馬,同樣會響,關鍵你是用什么心態來對待。兜風行車中有如此的難以描述的雜音,確實有些心煩,可又不能為這點小事進四s店,以我多年來的經驗:首先應該,先在慢行中注意聆聽觀察
提問者:2016-08-22