提問(wèn)者：了奈德愛(ài)92015-10-18 00:00
主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞。主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害，隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
回答者：we汐弦2016-10-18 00:00
最佳答案安專家 2011-04-26 01:36:13 您好: 關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題是這樣的，首先即便是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)缺氟，也是不應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生滋滋的異響的，并且根據(jù)您車輛的使用年限來(lái)看，缺氟的可能性也不是很大，另外即便是在正常的
提問(wèn)者：kawo8312014-09-01
那就要檢查壓縮機(jī)了，看是不是壓縮機(jī)老化，或者里面的軸承風(fēng)扇類的磨損異常等
提問(wèn)者：yzl32932016-11-07
這種情況不是壓縮機(jī)異響，而是皮帶輪偏心造成的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開(kāi)啟壓縮機(jī)之后皮帶負(fù)荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問(wèn)題了。
提問(wèn)者：jinglan8092016-11-02
美的變頻空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因:1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明
提問(wèn)者：2016-10-28
壓縮機(jī)響要換軸承了， 不制冷，先把壓縮機(jī)抽空在打氣、看哪里漏氣，沒(méi)有就加冷媒，還不行就換壓縮機(jī)了，冷凝器也可以用水把灰塵吹一次。
提問(wèn)者：mzyxj2014-07-23
引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。 ①壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見(jiàn)部位。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的
提問(wèn)者：henanjhl2013-08-25
