提問者:tanghjklpp72013-08-17 00:00
更換火花塞后發動機故障燈亮,啟動后10秒鐘自動熄火,電腦檢測ecu和發動機鎖通信問題,中華尊馳2.0手動 ,踩油門告訴運轉2000轉左右發動機故障燈滅,松油門后馬上發動機故障燈亮,幾秒鐘后怠速忽高忽低后滅火 故障碼是P1610 防盜器ECU錯誤 ECM與防盜器通訊錯誤
本人分析可能是火花塞或高壓線阻值不符合國標要求的問題,通常兩者有一個符合要求就可。 如果是新換的火花塞阻值與車輛要求不匹配,如果原車的高壓線,就請檢查火花塞的阻值是否符合要求,如果不符,發生故障原因的就是火花塞的問題;如果更換過高壓線,就請先檢查高壓線的阻值是否符合國標要求,如果不符,就要更換符合國標要求的帶阻值高壓線就可。
回答者:yuj61ct562016-08-17 00:00
上兩家問題不是更詳細,中華是裝三菱發動機的,加不上油問題首先檢查火花塞是否有積碳,分火線是否漏電,再次檢查汽油格過臟,,啟動后會熄火原因有,汽油泵濾網部分堵塞好或者油箱有水,導致汽油上不來燃燒室。
提問者:Agl_ne2015-06-03
老車型往往會有這種毛病,需要熱車。檢查一下燃油系統吧
提問者:Steaven19882014-01-15
空氣流量計故障了,檢測的流量失準,造成混合氣不良沒有怠速。
提問者:zuiilu02t2013-11-18
1、最最簡單的看你的卡羅拉是否很久沒有用了,如果長時間沒有用了的話,就把車打著后,踩著油門,讓發動機空轉10多分鐘后再上路,踩的時候只要保證車子不熄火踩油門的力度可以適當變一下,有條件的話再去跑一跑高速。 如果不是第一種
提問者:point_嚸2015-09-23
您好: 對于您問的問題,如果是收油滑行的時候滅車,就可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低
提問者:nnnddd11172014-01-06
在車子打著的狀態下量一下電瓶電壓,若是是14左右,就換電瓶,若不是,繼續換發電機或者檢查發電機通到電瓶的電線
提問者:a4993155312015-01-28