提問(wèn)者:iou7552014-10-20 00:00
內(nèi)飾 坐進(jìn)車(chē)內(nèi),淺米色的內(nèi)飾風(fēng)格也是應(yīng)景之作。前大燈和儀表板燈光會(huì)在周?chē)h(huán)境光線(xiàn)變?nèi)醯那闆r下自動(dòng)點(diǎn)亮,增加了車(chē)輛的主動(dòng)安全性。中控臺(tái)并未像其他國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣采用大量的假桃木做內(nèi)飾,在一條窄窄的胡桃裝飾條下是一個(gè)6碟連放的車(chē)載DVD系統(tǒng),TFT真彩屏幕配合多功能的遙控器,給車(chē)內(nèi)營(yíng)造了家庭影院的感覺(jué)。 美中不足:碟艙在后備廂內(nèi),換碟時(shí)不太方便;另外車(chē)門(mén)做工雖然比較厚重,但關(guān)門(mén)的聲音卻并未像想象中那樣悅耳。 動(dòng)力 尊馳裝備的依舊是國(guó)產(chǎn)的2.4升三菱4G64S4M發(fā)動(dòng)機(jī),匹配四速手/自一體式變速器。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)被包裝得整齊有序,既提高了美觀性又減小了車(chē)內(nèi)的噪音。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還看到了兩根呈V字形的加強(qiáng)拉桿,這一設(shè)計(jì)與某些高檔的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)類(lèi)似。拉桿的一端與減震器頂部的固定盤(pán)連接,一端在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的框架上鎖緊,其作用是加強(qiáng)行駛中前橋的剛性;與之匹配的是前部的剎車(chē)系統(tǒng)也加強(qiáng)了,前剎車(chē)盤(pán)和卡鉗規(guī)格都明顯有所增大,目的是在前橋負(fù)重明顯增大的情況下,繼續(xù)保證卓越的操控性和安全性。據(jù)廠方消息,明年有可能把一臺(tái)自主研制的更大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)用在尊馳上,相信這些改動(dòng)就是為其做鋪墊的。 啟動(dòng)引擎,怠速狀態(tài)下方向盤(pán)抖動(dòng)得比較厲害,低分貝的高頻抖動(dòng)顯示著這款發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)已明顯落人之后。掛入前進(jìn)檔位加油起步,車(chē)身隨即出現(xiàn)了2.4升引擎帶來(lái)的輕微推背感,隨著速度的提升,感覺(jué)從80-120KM/H應(yīng)該是尊馳駕駛感覺(jué)最好的時(shí)速段。在100KM/H時(shí)猛踩下油門(mén),4檔自動(dòng)變速器在遲鈍了一下后做出了強(qiáng)制降檔的指示,換到3檔后轉(zhuǎn)速指針立即朝著5000轉(zhuǎn)攀爬,直逼轉(zhuǎn)速表的紅線(xiàn)區(qū)。整體加速感覺(jué)就是只要你敢給油,車(chē)還是比較有力的。 美中不足:配備了手/自一體變速箱的尊馳,在手動(dòng)模式下并沒(méi)有設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)載保護(hù)功能。如果駕駛員在掛一檔時(shí)持續(xù)加油,那發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將突破紅色危險(xiǎn)區(qū),對(duì)于生手來(lái)說(shuō)容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期傷害。 操控 在懸掛設(shè)計(jì)方面,尊馳轎車(chē)的前后車(chē)輪都采用了多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng),后輪還附有穩(wěn)定桿。在以高速過(guò)彎時(shí),經(jīng)過(guò)保時(shí)捷公司調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)配合偏硬的懸架將車(chē)輛側(cè)傾控制在了合理的范圍,并不容易出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑的狀況。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)新使用了V形鋼梁,加上尊馳的軸距長(zhǎng)達(dá)2.79米,在國(guó)產(chǎn)車(chē)中僅次于奧迪A6和帕薩特,所以行駛時(shí)的穩(wěn)定性有大幅提升,即使在行至160KM/H并線(xiàn)超車(chē)時(shí),車(chē)身依舊能保證良好的操控性,但長(zhǎng)軸距同時(shí)也限制了它的最小轉(zhuǎn)彎半徑。 美中不足:整車(chē)的降噪工藝還有空間提升,當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較明顯。 小改款后的中華正嘗試著用更多的細(xì)節(jié)去吸引消費(fèi)者的目光,然而作為一輛中級(jí)車(chē),帶給駕駛者更多的應(yīng)該是扎實(shí)的造車(chē)工藝,與耐久的用車(chē)經(jīng)歷。華麗的外表也需更多的實(shí)用內(nèi)涵去支撐,但愿新中華尊馳可以贏得更多的掌聲。 張迪 文/攝
回答者:ribo365r4p92016-10-20 00:00
內(nèi)飾 坐進(jìn)車(chē)內(nèi),淺米色的內(nèi)飾風(fēng)格也是應(yīng)景之作。前大燈和儀表板燈光會(huì)在周?chē)h(huán)境光線(xiàn)變?nèi)醯那闆r下自動(dòng)點(diǎn)亮,增加了車(chē)輛的主動(dòng)安全性。中控臺(tái)并未像其他國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣采用大量的假桃木做內(nèi)飾,在一條窄窄的胡桃裝飾條下是一個(gè)6碟連放的車(chē)載
提問(wèn)者:bsvc115tsk2016-03-09
呵呵 我不知道是哪里的原因,但我知道該如何注意,就是不開(kāi)快車(chē)唄.不要開(kāi)到120碼以上.(*^__^*) 嘻嘻……
提問(wèn)者:神兵小將V2013-03-07
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的固定螺絲松了吧
提問(wèn)者:guiyrbq65802013-07-24
汽車(chē)跑起來(lái)有點(diǎn)左右顫動(dòng),方向盤(pán)也跟著左右擺動(dòng),跑快了感覺(jué)消失的原因:(1)胎壓不正常,(2)方向助力出問(wèn)題了,(3)側(cè)滑,可能橫拉桿松了(4)汽車(chē)定位出現(xiàn)問(wèn)題汽車(chē)跑起來(lái)有點(diǎn)左右顫動(dòng),方向盤(pán)也跟著左右擺動(dòng),跑快了感覺(jué)消失的
提問(wèn)者:ovbqwc2014-10-21
1.提速慢和排量與變速箱配置有關(guān),還有燒氣就是有點(diǎn)動(dòng)力不足 2.怠速抖動(dòng),試試調(diào)高點(diǎn)怠速看看(用腳稍微點(diǎn)下油門(mén)并穩(wěn)住),或低速?lài)娪筒粫常ㄗh清洗下試試
提問(wèn)者:qzzhlm2013-07-20
建議檢查故障碼,以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是否破損。
提問(wèn)者:a09282007242014-08-20