提問者：loman0072014-07-26 00:00
自然吸氣特點：1、相比之下溫度稍低，從而產生的積碳問題輕一些。2、發動機壽命相對長些。3、動力輸出相對較為線性。渦輪增壓優勢：提供更大功率1、渦輪增壓發動機相比普通自然吸氣發動機的優勢主要是以下兩點：首先是渦輪增壓可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩，其次是渦輪增壓也在理論層面上提供更好的油耗表現。2、渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。3、從使用經驗以及針對渦輪增壓車主的了解來說，一般1.8T渦輪增壓動力油耗相當于普通自然吸氣2.0~2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現�？諝鈮毫哟�，汽油消耗也不會太低。所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。渦輪增壓缺點：反應較滯后1、雖然渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是噪音大以及動力輸出反應滯后。由于轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩。從踩油門希望立即提速，到葉輪高速轉動將更多空氣壓進發動機之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進氣的壓力。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。2、如果經常在城市內行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。而一般市內駕駛我們的換擋實際都只是在2000~3000轉之間，5擋能夠上到3500轉速度差不多破120km了，也就是說除非故意停留在低擋位，否則不超過120km的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動，甚至比不上同排量自然吸氣車，因為沒有啟動的渦輪對于進氣甚至還有一些阻力作用。相對的以新銳志為例，新銳志在發動機2000轉時即可輸出最大扭矩的90%，完全可以充分保障城市用車頻繁起步的需要。關于渦輪增壓與自然吸氣車型的爭論一直以來還是各執一詞，不過我們應該本著自身需要以及用車環境因素來選擇。如果你崇尚激情的駕駛，對性能車型情有獨鐘而不去太多關心保養費用甚至壽命問題，那么，渦輪增壓的優異提速性能是你不二的選擇；對購車僅僅用于上下班代步的人群來說，購買自然吸氣車型會令駕駛十分舒適和輕松，同時后期的維修保養也要比渦輪增壓省心。渦輪增壓與自然吸氣各有優勢，不過整體來說，渦輪增壓車型的市場占有率將會慢慢增大。
回答者：aqa60528qj2016-07-26 00:00
有啊，區別很明顯。打開發動機艙就能看出來，自然吸氣的邁銳寶發動機上打得字母是ecotec DVVT .渦輪增壓的邁銳寶只有一個ECOTEC。而且渦輪增壓的發動機明顯比自然吸氣的小很多。如果你說車身外觀的話，渦輪增壓
提問者：baaafd6860372015-09-30
如果是為了追求瞬間加速感和中低速的動力，渦輪增壓不適合你，因為渦輪增壓在中低轉速下的效率并不高，而且渦輪遲滯現象比較明顯，動力不會瞬間相應，而且維護成本也比較高，壽命短。 你這個情況，機械增壓是一個非常好的選擇，沒有遲
提問者：kbqp57732013-05-05
馬新俺第貼各面綜合情況談談邁銳寶力何選吧意見已給選車朋友參考眾勿噴 現邁銳寶3種力選擇1.6T Ecotec2.0Ecotec2.4Ecotec SIDI先說說自看吧 1.6T力LLU型號直列四缸渦輪增壓發機屬于
提問者：Q2960812202014-08-19
增壓器麻煩點，自然幾率較大，謹慎，自吸和增壓車油耗沒差多少，只不過是污染降低了
提問者：Dear淡貓2015-10-10
車主你好，渦輪增壓器靠。防凍液冷卻的，有管子進去渦輪增壓器的，
提問者：2016-12-02
介入個鳥。別聽車盲瞎bb！自己去度娘！發動機工作渦輪也工作。只是渦輪需要一定廢氣才能達到理想狀態。真有點受不了。到現在還有1樓2樓這種車盲。2200是最大扭距！還有什么1500介入純屬扯淡。只是可能1500廢氣值足夠。所
提問者：cmqehn942016-03-09
