提問者：usuxq8412014-09-02 00:00
2014全新愛麗舍和老款2013有以下不同。1軸距比2013老款長內部空間大很多一點都不擁擠。2.發動機是2013款的升級版帶CVVT動力要大點而且改善了低速動力不足的問題。3.外觀更加飽滿圓潤。不像老款看起很單薄。4.內飾時尚新穎比老款更加合適年輕人的眼光。5.但是全新愛麗舍的地盤前橋是一樣的，后橋我個人感覺就沒有2013款好了，因為老款是獨立懸架而新款是非獨立懸架了，這個和現在的很多車都一樣。我也不知道現在的廠商怎么這么喜歡用這款非獨立懸架，是真的好嗎?還是更多考慮成本問題。就連10多萬的車都是用這款非獨立懸架，就搞不懂了。
回答者：fiiwb2016-09-02 00:00
東風雪鐵龍 新愛麗舍 兩廂SX 手動擋 東風雪鐵龍 新愛麗舍 兩廂X 自動擋 東風雪鐵龍 新愛麗舍 兩廂X 手動擋 東風雪鐵龍 新愛麗舍 CNG雙燃料標準型MT 東風雪鐵龍 新愛麗舍 豪華型AT 東風
提問者：chendong0000282014-06-25
你好，推薦愛麗舍。全新愛麗舍算是一款各方面比較均衡的車，4.4米的車身長度，外觀大氣，駕駛感覺很好，前后獨立懸架，減震不錯，2.65米的軸距空間寬敞，1.6排量發動機動力充沛，愛麗舍性價比很高。
提問者：caiyunwangzi2017-01-04
應該是在下面的。。但是愛麗舍這個是麥弗遜式的。。下球頭的位置既不受壓力也不受拉力。。無需考慮這方面的。
提問者：2016-12-29
你好，全新愛麗舍算是一款各方面比較均衡的車，4.4米的車身長度，外觀漂亮大氣，車門厚重，油漆厚，駕駛感覺很好，安全系數高，前后獨立懸架，減震不錯，2.65米的軸距空間寬敞，乘坐空間理想，經過重新調校后的1.6自然吸氣發動
提問者：wtfyygtp2016-10-13
對于新案例舍后懸掛都是用的扭力桿縱擺臂式的半獨立懸掛，確實是比像捷達之類的整橋非獨立懸掛要好，捷達普桑什么的開時間長了，彈簧老化，后部會下沉。何況還有后輪隨動。說雪鐵龍的底盤好，在國內實際上就是指的后懸掛。所以，您可放心
提問者：haoaesmei2013-05-18
愛麗舍常見故障及應對方法1.狀況：水溫報警燈無規律地亮，有時涼車時也亮，水箱不缺水，實際水溫也不高。 解決方法：先應檢查機油尺，看是否虧機油，如不虧，檢查冷卻系統、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
提問者：shenvken07232013-10-12
