提問者:YI段扯淡的感情2013-07-02 00:00
我的1.6MT307 開了5000KM,冷卻液液面從新車時在max位置降到現在的min位置(都是在冷車狀態讀取),這正常嗎?
最好到4S查一查,氣溫變化,有時候會有滴漏。如果少的比較多,可能是大問題了。俺換過一個墊子,節溫器的還是什么的,忘了
回答者:hnqct8201302016-07-02 00:00
不正常,防凍液應該不會減少的,去檢查一下
提問者:xk19967am2016-06-26
一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需
提問者:nmtlhq2016-12-03
防凍液會有自然消耗但是這點可以忽略不記的,一般情況下是不會少的。你才加完不久肯定不會下的想你說的那么快。我不這點你是什么車一般的車水溫表的指針都在表的中間位置才算正常。太低和太高都不正常,一般發送機正常的工作溫度就在90
提問者:sunny71082014-08-20
汽車磨合期應注意的事項 磨和的第一步就是讓車子走合。 走合,是指讓新的車子行走一段時間,讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠,開始行駛的時期,由于車子各部分的運動部件還沒有磨合,因此,必須謹慎使用,否則將會加劇零部
提問者:2013-01-13
發動機內冷卻液溫升時間的快慢與環境溫度有關,放置一夜或置于露天較長時間就顯示0,這是非常正常的。冬季早晨冷啟動水溫當然比剛提車時上升的慢,因為環境溫度相差太多。建議不要熱車時間太長,水溫30度左右即可緩緩行車,有利于節約
提問者:mvfggt2014-12-27