提問(wèn)者：iojn16112013-07-17 00:00
朋友. 首先要說(shuō)的是. 2.4所謂 最新的VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī) 只不過(guò)是一項(xiàng)可變氣門(mén)技術(shù)而已. 2.0的凱美瑞也有VVT技術(shù). 同樣也是電子控制的. 舒適性 2.0和2.4 其實(shí)都一個(gè)樣. 畢竟 除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以外 其它的東西確實(shí)2.0和2.4是沒(méi)半點(diǎn)區(qū)別的. 跑高速的話. 2.0的油耗當(dāng)然低一些. 那要看怎么跑了. 如果一腳油門(mén)踩到底 又發(fā)現(xiàn)超速又踩一腳剎車(chē)... 哪怕是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)也能開(kāi)出7-8個(gè)油 甚至10個(gè)油 還有. 不要使用定速巡航. 定速巡航這個(gè)東西是讓車(chē)子一直保持一個(gè)速度在前進(jìn)踩了剎車(chē)就又得重新設(shè)置. 第一 在高速行駛不停操縱定速巡航 很不安全. 第二 定速巡航裝置一直讓油路給發(fā)動(dòng)機(jī)供油. 就好比 腳一直擱在油門(mén)踏板上一樣. 那么油耗不是更高嗎! 在高速上行駛 滑行是被允許的 但是絕對(duì)不允許空擋滑行! 哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)在D擋里面. 松開(kāi)油門(mén) 車(chē)還是會(huì)隨著慣性滑行的. 所以 從油耗上來(lái)講 還是2.0的好些. 必定缸徑不同 燃燒室也不一樣大 所以油耗也不同. 2.0的凱美瑞有個(gè)小小的缺陷就是 發(fā)動(dòng)的時(shí)候 由于混合比稍微濃了點(diǎn) 偶爾會(huì)在發(fā)動(dòng)的時(shí)候冒點(diǎn)小黑煙.過(guò)一會(huì)就好了. 這個(gè)不關(guān)豐田什么事. 很正常.
回答者：zhaona04032016-07-17 00:00
您好：根據(jù)您的描述，車(chē)輛應(yīng)該已經(jīng)出了磨合期，跑高速應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題，只要注意一下不要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，每隔一段時(shí)間讓車(chē)輛和人員休息一下，車(chē)速不要過(guò)快，不要超過(guò)限制時(shí)速就可以了。
提問(wèn)者：itmlu2014-04-30
說(shuō)到跑長(zhǎng)途~當(dāng)然要考慮到動(dòng)力、操控、和舒適性了，動(dòng)力么~邁銳寶2.4是缸內(nèi)直噴，后段加速更有力，適合跑高速，凱美瑞是普通自然吸氣~還是底氣不足啊~操控的話~看底盤(pán)，邁銳寶BFI高輕度車(chē)身~剛性更高~前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，后
提問(wèn)者：990wg01382013-03-20
日系車(chē)(除三菱，斯巴魯) 跑長(zhǎng)途，一般在140就會(huì)發(fā)飄，差的120就飄了 所以，凱美瑞高速開(kāi)120以下，開(kāi)車(chē)不要開(kāi)小差，打瞌睡的話 沒(méi)關(guān)系的
提問(wèn)者：adq4e6mh43n2013-10-25
新車(chē)嗎？在大城市不奇怪，這個(gè)跟個(gè)人的駕駛技術(shù)以及路況有很大關(guān)系。有人百公里20升都有……過(guò)了磨合期失去綜合油耗應(yīng)該是14L比較平均。這車(chē)確實(shí)不怎么省油！
提問(wèn)者：kwj1708288322013-01-23
舒適性上凱美瑞要強(qiáng)點(diǎn)。但是你要經(jīng)常跑山路的話，雅閣的懸掛和變速箱都有很大的優(yōu)勢(shì)，操控上面會(huì)好一些，所以如果自己開(kāi)建議雅閣，不用猶豫。
提問(wèn)者：vlgqeoncg2013-11-22
跑完長(zhǎng)途回來(lái)最好就檢查機(jī)油水，底盤(pán)，車(chē)身油漆，在華南商業(yè)城有家新干線汽車(chē)服務(wù)店，我一直都在那里保養(yǎng)
提問(wèn)者：2014-04-20
