提問者：2016-12-11 00:00
首先你這個問題問的就不對，但是我理解你的意思了，首先說供油不足是發動機和油路系統的事，和變速箱CVT沒毛關系，你的意思是10萬公里后cvt變速箱打滑，造成加油不走車或者提速沒勁，但是CVT相對于其他變速箱最大特點就是“無級”，它是靠鋼帶傳動的不是齒輪，所以可靠度不高，不以運動性見長，所有大馬力車都不用CVT，比如陸地巡洋艦等。再說奇駿，它本身不算是大馬路越野車，就是一個城市SUV，只要你柔和的駕駛，別天天暴力開，比如急加速，越野爬坡。20萬公里絕對沒問題，你就放心吧
回答者：2016-11-18 00:00
先查明是電路還是油路還是按鍵本身失靈再解決，如果按鍵本身失靈的話（說實話都沒聽說過這種情況）只能送修，電瓶沒電可以搭電
提問者：平子GDYY2014-12-23
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：peng30bo2016-12-05
任何車輛的排量大于等于2.0L時，都應該加入97號汽油，這也就是很多人選擇帕薩特1.8T，而不選擇2.0L的原因!自動擋車輛加速慢是情理之中的事情，首先考慮是否你在加速時處于上坡路段!切換至手動模式再試試看，如果還是不行
提問者：小人魚的紅舞鞋2014-04-19
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：xiao100442016-12-03
樓主，先查下一缸可變近氣的電碰閥和油路通暢
提問者：匿名網友2014-07-16
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩，最好還是找專業人員檢查
提問者：安倫昌aockm2016-02-22
