提問者：asdoisahdug2015-12-08 00:00
凱迪拉克xts28t舒適型各方面性能怎么樣？操控性好嗎
優(yōu)點(diǎn)： 外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，氛圍相當(dāng)高級(jí)； 動(dòng)力加速足夠有勁，又很平順高級(jí)；聲線動(dòng)聽，能夠營造運(yùn)動(dòng)氛圍；日常駕駛輕快，極限功底高，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科技含量高，行走顛簸道路很安穩(wěn)；整車靜音出色，乘坐舒適感比較突出；乘坐空間充裕，后排裝備豐富；尾箱深度大，可放倒座椅，擴(kuò)展性好。 缺點(diǎn)： 變速箱的規(guī)格比不上同級(jí)對(duì)手，還是AT6的。激烈駕駛偶爾不夠平順；輪胎胎扁平率低，行走爛路需要倍加小心；油耗比一般的車車要稍高一些。 外觀： 由于個(gè)人比較喜歡凱迪拉克的牌子，前車標(biāo)夠大夠霸氣。在車身方面也是鉆石切割的輪廓感非常強(qiáng)。豎排尾燈方面也是非常的別致。外觀看上去還是很有身價(jià)的。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾堪稱豪華級(jí)，雖然沒有德國車做的精細(xì)。但是非常的舒適+豪華。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的（有一些地方是桃木的）、加上BOSE音響也是非常的棒，BOSE Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)和其他車型上的不一樣，XTS的帶有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，雖然主動(dòng)降噪已經(jīng)不是什么稀罕的技術(shù)了，在家用音響和耳機(jī)上都有應(yīng)用，但在汽車上用到這技術(shù)，應(yīng)該來說凱迪拉克是首家，也可以說是獨(dú)享的技術(shù)，要知道凱迪拉克和BOSE的合作已經(jīng)超過了30年。
回答者：58車2016-12-08 00:00
配置方面各具特色，同價(jià)位的情況下凱迪拉克XTS配置更為豐富作為衡量性價(jià)比比較關(guān)鍵的配置一環(huán)，我們選取了其中比較具有代表性的主流車款來進(jìn)行對(duì)比，其他車款可以以此作為參考。其中凱迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型
提問者：dx1987162016-12-28
優(yōu)點(diǎn)：外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，氛圍相當(dāng)高級(jí)； 動(dòng)力加速足夠有勁，又很平順高級(jí)；聲線動(dòng)聽，能夠營造運(yùn)動(dòng)氛圍；日常駕駛輕快，極限功底高，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；
提問者：小夜and貓子2014-12-09
XTS全系后排座椅能夠4、6折疊放倒。
提問者：mhzys2014-05-28
外形秉承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格；內(nèi)飾用料豪華精致，氛圍相當(dāng)高級(jí)； 動(dòng)力加速足夠有勁，又很平順高級(jí)；聲線動(dòng)聽，能夠營造運(yùn)動(dòng)氛圍；日常駕駛輕快，極限功底高，動(dòng)態(tài)性能令人滿意；CUE多媒體系統(tǒng)很有科技感，操控不難上手；底盤科
提問者：2015-08-21
君越 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。 XTS 優(yōu)點(diǎn)： 外
提問者：msrw15502015-01-15
在車身尺寸上，豪華版的長寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高，但是這個(gè)高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好，因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎，而豪華版
提問者：antekay5212016-09-06
