提問者：ytyt597322013-07-15 00:00
奧迪A4L很漂亮 想買一輛 但貌似罵聲一片 不是燒機(jī)油就是性價比不好 這車到底怎樣？ 買輛車要開很久 況且對我來說也不太便宜 不敢兒戲 還望各位高人給點(diǎn)意見
其實(shí)每個車都沒有完美的，寶馬和奔馳也有一片罵聲。 A4L很不錯的，雖然加長之后，操控性有所下降，但加長的軸距讓后排乘客感到更加舒適，很適合家庭日常使用。 要是這車真的很差的話，也不會銷售的那么好，現(xiàn)在好像要想在4S店提現(xiàn)車，可能還要加錢的。
回答者：zyx4132016-07-15 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：seree2016-03-22
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：45862206a2016-03-22
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動機(jī)的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請理解啊！），就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
提問者：116.116...2013-02-24
性價比還可以，我負(fù)責(zé)任的告訴你，奧迪5000公里根本不需要什么保養(yǎng)，新車開起來沒有任何小毛病。我姐夫那臺09年2.0T。4S店還給免費(fèi)洗車還給客戶參加一些活動，只要你有時間就可以參加，他都到了7900公里才去保養(yǎng)，費(fèi)用也
提問者：a5475678O82013-12-29
其實(shí)不只奧迪，德系的車幾乎都有這個通病。主要是因?yàn)榈孪档能嚮钊h(huán)較其它車系的柔韌，機(jī)油潤滑能力較強(qiáng)，所以機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室。而在國外燒機(jī)油的現(xiàn)象很少是因?yàn)槁窙r的原因，我們知道國外的高速最高限速很高的，德國甚至不限速，而
提問者：gmovro2013-03-25
奧迪A4L高速發(fā)抖的主要原因： 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等； 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動； 五、傳動軸彎曲，動
提問者：adz6x5mx65a2013-11-23
