提問者:eqfmwy22014-01-13 00:00
發動機一般都有正常機油消耗量,但是絕對不會是少五分之一。如果你的車子動力沒有明顯衰弱的話你可以繼續使用,多注意點就好了。如果要修理那就去檢查一下你的活塞環跟氣門油封吧,應該是需要更換了~活塞與汽缸壁的間隙過大,第一間隙過大會導至,進入發動機的混合汽(包括油)會有一小小的部分從汽缸間隙流走,進入曲軸箱.當然費油了(另外說一下:如果混合汽從汽缸流入曲軸箱多了的話,達到一定的然點度,汽缸內的燃燒混合汽在暴發的時候如果有火進入曲軸箱,很有可能導至曲軸箱爆炸.)影響發動機的動力性能.因為一部分沒有在汽缸內摻與燃燒.沒有發揮它的做用.所以發動機的動力性能就會降底.再有,檢查一下節氣門跟火花塞還有怠速馬達是否需要清洗更換。
回答者:zhytfkau892016-01-13 00:00
建議:一檔換二檔時轉速達到2000轉,二檔換三檔時轉速達到2250轉(轉速表上2000轉上的一個格),三檔換四檔時轉速達到2500轉,四檔換五檔時轉速達到2750轉。
提問者:z25qif8k2013-06-26
按照富康廠家的專家給我們培訓,結論是這樣的: 1、默合階段,嚴禁低轉速,這樣默合不好,噪音你就別考慮了,富康本身就是賽車特性的發動機,沒有刻意追求靜噪。 2、車輛默合好以后,就不一定非要3000轉換檔了,一般25
提問者:8390FANS2013-07-03
不必擔心,法國車都是高轉速發動機,3000轉變檔很正常。 我開手擋車還在3000轉換擋呢,不要和日本車比較。設計角度不同,日車在低轉速時會發揮出優勢,爾法國車怎在低轉速時是很尷尬的,只有到高轉速時才能發揮出本能,就像法
提問者:lln047402013-06-06
這是一款高轉速的發動機。換檔時的轉速應控制在2500--3000轉/分。
提問者:酷我Ht535782013-07-04
換擋拉線:是檔桿前后掛檔時,檔桿下部與變速箱連接的拉線。換位拉線:是檔桿左右移動時. 檔桿下部與變速箱連接的拉線。
提問者:dguanyi2016-12-06
很少坐富康的出租,因為北京這邊基本升級為 愛麗舍了。觀察過幾次,開出租的基本都是2000轉以上換擋。如果是1500轉換擋,換完后轉速連1000轉都不到,嚴重拖檔了,除非同時補一腳油。
提問者:yura3k3gdi32013-08-09