提問者：hanshan652013-06-16 00:00
CRV2.0自動和逍客雷對比，哪款故障率低
如果你是以公路使用為主，而不是為了越野，本人重點推薦獲得58車網評選的2009年最佳休旅車和J.D.Power2010年中國汽車質量調研SUV前三名的東風日產逍客。 逍客的原型車是日產歐洲總部（英國）新開發的CROSS車，并獲得E-NCAP碰撞歷史最高分,既有城市SUV的高底盤、高坐姿、高視野、高道路適應性，又有轎車的速度、舒適和節油性，造型新穎，有人送給它一個很貼切的名字——“都市游牧人”。2.0C-VTC可變進氣系統發動機，智能CVT無級加6速手動模式變速器，技術非常先進,噪音極低,非常省油，百公里耗油10升左右，這也是2.0排量車中僅次于軒逸的最省油車。不足之處是起步初期偏“肉”，另外，個別人反映此車空間較小，但我覺得不大不小，你可以親自試一試其空間。 以前寫過類似的對比帖子，略作修改轉給你供參考： 對比19.78萬的CRV和18.18萬的逍客。 一、這款CRV價格貴出1.4萬元，而這款CRV比這款逍客少的配置是：真皮座椅，可視倒車雷達，自動空調，4個側氣襄（簾），電動天窗，智能鑰匙，行車電腦，自發光儀表盤、鋁合金輪圈等。 二、CRV是五速自動檔，而同價位的逍客是智能電控CVT無級變速加六速手動模式。現在的變速箱最省油的是無級變速，其次是手動，最不省油的是自動。經向多個車主打聽，逍客無級變速在城市里使用百公里耗油在10升多，2.0CRV自動檔在城市里使用百公里耗油12升多。 三、空間方面的優勢在CRV，但僅僅是比逍客大半號；如果身高不超過1.85米，逍客的空間足足夠用。如果比較離地間隙，優勢仍在逍客。 四、整車的剛性相比，還是CRV更好一些；CRV已經取得國內C-NCAP五星級第一名，逍客也取得了五星級安全，但歐洲的逍客在E-NCAP試驗中取得了有史以來最高分。 五、內飾方面，從表面上看，CRV的樣式更時尚一些，而逍客的內飾更簡潔一些。但是，如果細看細摸，CRV的操控臺和內門板全是塑料件，逍客的操控臺和內門板使用的是更高級別的橡膠材料和真皮的組合。你還可以參照一些高級車，如寶馬的內飾進行對比。 六、實際駕駛比較，正常行駛中，兩車的2.0帶有可變進氣系統的發動機所提供的動力都夠用，逍客由于比對手輕100公斤，動力性略好一點；同時，逍客由于使用了無級變速，變檔沒有任何頓挫感，CRV有頓挫感，但可以接受。在噪聲音控制方面，逍客的噪聲主要來自胎噪，高速行駛中也有一些風噪，但降噪控制總體上明顯好于CRV。 通過上述比較，作為家用車，低噪性、平順性和節油性的優勢在逍客，因此，逍客更近似于轎車，但論SUV所給人帶來的駕馭感和澎湃性，還是CRV更好一些，特別是2.4的CRV更突出一些。 總的說，喜歡SUV的個性風格，應該考慮CVR，最好是2.4的，但如果是講究實用，應該選擇2.0逍客。
回答者：qhmtdtrf2016-06-16 00:00
這兩款車定位、檔次和價格不同，應根據自己的實際情況考慮。可以對比一下19.78萬和CRV2.0兩驅都市版和18.88萬的逍客兩驅高配車型。 一、這款CRV價格貴出9000元，而這款CRV比這款逍客少的配置是：真皮座椅
提問者：2013-04-14
在網上買些隔音條，自己就能安裝，四個車門 加后備箱門 再加前機器蓋子。價格應該在一二十塊錢一米不等，大概需要幾十米左右，自己可以量一下，裝好后發現冬天保溫了，還可以防灰塵，風噪也會小很多，隔音效果也是相當的理想，不妨試一
提問者：任俺猦狂2016-01-22
長城酷熊怎么樣？酷熊首位車主實話實說花了7W多，買的車 給的就是3個本子加鑰匙 呵呵！一本是用戶手冊 一本音響系統說明書，一本保修手冊。遙控鑰匙。在這點上我想說說我的感受，長城酷熊在人性化上考慮的還是很多的，最少我認為長
提問者：Q小子D公主2014-06-24
把以前回答網友類似問題的內容復制給你供參考： 我的逍客雷已經從大連跑過沈陽兩次、遼陽一次。試過最高時速為180公里/小時，但主要是在120—130公里/小時之間行駛。感覺很好，除了正常的風噪，汽車本身降噪性突出，抓地
提問者：ymyzhh2013-07-21
首先我先說一下這三款車的優缺點。 逍客優點： 外形尺寸比一般SUV緊湊，日常駕駛更加便利； 內飾做工和用料有不俗水準； MR20DE發動機動力出色，高轉運動性頗為突出； CVT變速箱匹配理想，日常駕
提問者：puler3163242014-11-16
首先我先說一下這三款車的優缺點。 逍客優點： 外形尺寸比一般SUV緊湊，日常駕駛更加便利； 內飾做工和用料有不俗水準； MR20DE發動機動力出色，高轉運動性頗為突出； CVT變速箱匹配理想，日常駕駛非常平順，傳動也高效
提問者：jizfid2016-04-07
