提問者:xue8432332162014-07-03 00:00
在平路狀況下一切正常------在爬坡的時候一但把油門松開換擋就感覺油不夠吃了/在油門達到2000轉以上-----動力是沒問題的/噴油嘴.油水分離器.油路一切清理更換過/問題仍然存在/謝謝各位的回答
是H5嗎
回答者:Civefleeque2016-07-03 00:00
1.5T的發動機,在轉速低的時候,增壓不介入,其實就是1.5的發動機。如果不給油,上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破,建議一檔 2000轉,應該問題不大的。
提問者:q3307985402013-09-05
哈弗H5柴油版,如果是2.0T,帶渦輪的,可以嘗試著讓轉速高一點,讓渦輪啟動了再走。。。。渦輪沒啟動,馬力和啟動后的馬力差距差不多有百分之60.。。。
提問者:x7e7b1s9a2013-11-14
都是長城自主的帶渦輪增壓發動機,1.5T是汽油版,靜綠2.0T是柴油版。 1.5T:現款C50最先使用,在C50的表現尚佳,后源動力較單薄(100KM/H后加速滯后明 顯),優點是可使用93#汽油。市面普遍
提問者:thopyitlesype2014-04-14
這種現象是正常的 現在許多自動擋的車都設有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現發動機轉速持續提升的目的,有利于發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當
提問者:2013-09-09
花那么多錢來買個垃圾車回去,不值得,我才買了這款!它的技術根本不完善,實話說上了%30的坡度,要想半坡起步,難了,準備隨時倒車,突然熄火吧,找他們售后詢問,卻說這車是什么渦輪增壓,要到1800轉才能起步。顧名思義就是拉上
提問者:ascba162013-06-30
哈弗H5歐風版沒有2.5L柴油的,有2.4L汽油的,2.0T柴油的 應該是至尊版2.5TCI吧 柴油車加速確實恨的人牙根癢癢,柴油版哈弗比汽油版百公里加速時間短2-3秒.......... 開柴油車不能心急的...
提問者:baoaduoxo752014-08-14