提問者：robxr2016-09-21 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：揮墨談笑一指間2016-09-23 00:00
1.8排量手動擋，工信部數字在8.5左右百公里因為是SUV車型，本身就要比一般轎車略微費油，車的發動機調教個人操作以后認為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺，起步調教很強烈。所以也會相對更節油一些。長城H6同級別要1
提問者：z6494976172013-06-29
你把右前輪架空，手動轉一下輪胎，感覺一下是否霸勁，照你所描述的情況應該是剎車分泵不歸位或者歸位不到位而使剎車片與剎車盤之間保持摩擦狀態，從而使剎車盤過熱。溫度過高會傷盤并且會影響剎車效果，建議去修理廠檢查分泵并維修。
提問者：liuyunci2013-04-09
優點： 外觀大氣，內部空間寬敞，噪音在可接受范圍內，輪胎大、底盤高、車標奪目、后視鏡大，方向盤手感不錯。 缺點： 內部儲物空間不夠豐富，比如保險何位置改成小儲物盒放小東西就更好了，內飾偏硬，一分錢一
提問者：linlin19992015-09-24
建議不換、國產的的攝像頭都很一般、進口的一般很貴、而且車身線標注不匹配、還不知道能不能裝。再說倒車影像很不實用、盯著這玩樣倒車容易撞、補助用的東西只會降低自生駕駛水平、建議調整好反光鏡、苦練基本功、努力鉆研駕駛技術、順帶
提問者：mtbrx2013-10-18
718的話你當然可以很緩慢的抬離合不用踩油門，這樣起步比較慢，而且離合稍微快一點容易熄火。 最好的辦法是稍微帶一點油門，這樣718起步才比較有勁。
提問者：whd33095552013-11-14
途勝沒開過、不做評價、 以下是我以前發出的GX7個人測試評價報告 gx7 2.0行政版、 全車保險、車身、代理上牌總共13萬左右 空間比較大、本人187CM+3個180以上可輕松坐入、不顯擁擠 掛擋手感生硬
提問者：siyl32387132013-08-14
